京东物流个人快递业务正式上线，开启质变时代新篇章
1号京东物流迎来质变时代
个人快递业务正式上线
10月18日，由京东物流主办的全球智能物流峰会在北京举行。京东物流“京东供应链、京东快递、京东冷链、京东速递、京东跨境、京东云仓”六大产品体系首次亮相。会上，京东物流CEO王振辉宣布京东物流个人快递业务正式上线。
对于个人快递业务推广时间表，王振辉回应称，今年将在北京、上海、广州三个城市完成。根据情况，明年会推广到国内核心30-50个城市，并根据这30-50个城市的使用情况，推广到全国更多城市。
“流量为王”的时代正在逐渐远去。在“质变时代”，服务现代经济体系的基础设施网络和供应链形态至关重要。王振辉表示，京东物流将携手航空、铁路、航运、仓储、配送等各界合作伙伴，推动全球智慧供应链基础设施网络建设，优化采购、生产、设计全链条在全球范围内，依靠技术和模式创新，连接商流、物流、资金流、信息流等，与更多的合作伙伴一起，提高全社会的供应链效率，节省供应链成本，降低社会成本。物流成本降低至5%以下。
点评：“志同道合者，山海不远”。
2号
四大快递公司公布最新业绩
韵达日均成交量超2000万件
10月18日，顺丰速运、圆通速运、韵达速运、申通速运相继发布9月份未经审计的经营简报。
公告显示，顺丰控股上月快递业务收入81.56亿元，同比增长24.94%；业务量3.35亿张，同比增长24.54%；单票收入为24.35元，同比增长0.33%。
圆通速递9月快递产品收入18.99亿元，同比增长12.99%；业务完成门票5.7亿张，同比增长25.23%；快递产品单票收入为3.33元，同比下降9.77%。
申通快递9月快递服务收入15.71亿元，同比增长43.48%；完成业务量4.81亿票，同比增长40.24%；快递业务单票收入3.26元，同比增长2.19%。
韵达股份9月快递服务业务收入10.72亿元，同比增长28.54%；完成业务量6.31亿票，同比增长42.76%；快递业务单票收入1.7元，同比下降9.96%。据快递杂志测算，其日均业务量相当于约2103万份订单，是国内第二家突破2000万件大关的快递公司。根据此前二季度财报，中通快递日均业务量约为2330万单。
点评：即将到来的11月，各大快递企业数据将出现大幅增长。
3号
数字货运开启新篇章
2030年货运物流成本将下降47%
普华永道思略特最新发布的《2018年全球卡车运输研究》报告中做出如下预测：到2030年，货运物流成本将下降47%，主要通过劳动力减少；交货周期将缩短40%；卡车利用率将达到78%，而目前欧洲行业平均水平仅为29%。
到 2030 年，卡车运输和物流将成为一个由数字供应链引导的自动驾驶汽车生态系统，将无人驾驶、无缆卡车和配备机器人的交付中心结合起来。根据 2018 年全球卡车运输研究，大约 80% 的成本节省可归因于运输和物流行业劳动力的减少。另外，效率也会大大提高。例如，2030年之后，无人驾驶卡车将使车辆利用率从目前的29%提高到78%。这是因为驾驶员不再需要在途中休息，并且通过算法的使用，车辆闲置时间也将减少。
点评：技术是驱动行业变革的利刃。
4号
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铁路货运量持续增长
前三季度完成全年任务的75%
据中国铁路总公司10月15日发布的信息：2018年前三季度，全国铁路货运量持续快速增长，累计完成23.56亿吨，同比增长7.92%。其中，9月份，全国铁路货运量2.73亿吨，同比增长10.5%。
大宗货运是前8个月铁路运输的最大亮点。 9月份，全国铁路货运量2.72亿吨，同比增加2596万吨，增长10.5%；日均成交量908万吨，创历史最好水平。涨幅最大的是中铁乌鲁木齐局集团有限公司和中铁青藏集团有限公司，分别达到46.3%和28.8%。装车方面，9月份，全国铁路日均货运车辆装车14.83万辆，创历史新高。集装箱月均装载量达2.1万辆，日均卸货量达15.46万辆。
点评：在公转铁政策刺激下，铁路货运量依然强劲增长。
5号
许多车队增加集装箱拖车附加费
近日，石狮物流行业协会发布《关于增设“集装箱拖车附加费”的通知》（以下简称《通知》）。
《通知》称，2018年以来，由于各项运输成本持续上升，为保障港口营商环境优化，促进集装箱运输业健康稳定发展，避免“乱收费”，不正当竞争等现象，根据协会章程和行业协会自律公约，石狮物流行业协会制定增加向客户收取的拖车附加费，并公开宣布出口自10月起生效20、 2018年起，进口自2018年10月25日起实施。进出口集装箱拖车附加费100元至500元不等。
与此同时，上海多家车队货运公司率先行动，发出运价调整谈判函称，由于2018年各项成本大幅增加，油价从5月的5000元/吨持续上涨至7650元/吨。为提供更好的服务，结合市场情况，决定自9月15日起实施运价调整，具体调整幅度为在现行运价基础上上浮10%。
点评：油价上涨将引发一系列连锁反应。
6号
圆通蛟龙新总部大楼启用
直营品牌“无极速运”正式发布
10月17日，圆通速递新总部大楼举行启用仪式。圆通董事长于伟蛟在现场表示：“这是圆通速递的第五个总部，也是圆通最后一次搬迁。”
据悉，圆通速递新总部于2016年3月开工建设，历时两年半建成投入使用，总建筑面积29万平方米，实际总投资16.9亿元。其主体建筑包括近5万平方米的16层“双塔”和18万平方米的换乘中心。后者共安装了6套自动化分拣设备，日处理快件量高达450万件。是目前圆通全网最大的自动化分拣中心。
同时，仪式上，圆通蛟龙集团旗下全新自主品牌“无极速递”也正式发布。这也标志着圆通蛟龙集团正式开启运营“圆通速递”和“无极速递”双品牌的新征程。
点评：新大楼的启用，新品牌的发布，是一拖新的起点和征程。
7号
新秀双11将推出“海外千柜”
智能物流骨干网加速“进南阳”
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菜鸟10月17日宣布，将在天猫双11期间推出“千箱出海”。届时，将有数千个满载万吨双11包裹的集装箱发往台湾、新加坡、马来西亚、澳大利亚等地。短时间内到达其他地方。所有产品均可跨越太平洋运送。
据悉，这些集装箱将盛放林氏木业、紫野、Home Home等品牌的大量家居及户外产品。与海外昂贵的户外家居品牌相比，他们生产的沙发、桌椅、户外遮阳伞广受当地华人的欢迎。很多国人已经磨刀霍霍，准备在双11“大干一场”。
点评：双11确实是全世界人民的狂欢。
8号
主线科技完成A轮融资
银山资本与蔚来资本联合领投
近日，主线科技宣布正式完成A轮融资，由蔚来资本、普洛斯隐山资本联合领投，贝尔创投跟投。继国家人工智能团队科大讯飞的战略支持后，主线科技再次获得汽车科技和物流运营领域顶级投资机构的认可。
主线科技表示，本轮融资后，主线科技将继续加大研发投入，推动智能驾驶在港口、高速公路、物流园区的应用，真正打造一条解放生产力的科技实践之路。我们将继续致力于智能化物流、解放生产力的总体发展战略，打造智能驾驶自主核心技术，深入落实智能驾驶产品赋能物流行业的重大历史使命。
点评：在赋能物流业总体政策指引下，干线技术、高速场景、城市场景具体场景三步走战略目标明确，正在逐步落地。
9号
餐饮北斗完成5000万元A+轮融资，顺丰领投
近日获悉，餐饮仓储物流服务商北斗宣布完成5000万元A+轮融资。本轮融资由顺丰投资领投，一德控股及老A轮股东黑马基金、黑马蓝枫、启创资本、先锋长青跟投。华兴资本担任本次融资的独家财务顾问。
餐饮北斗深耕餐饮及食品物流领域运营。以高效的物流信息系统和精益物流解决方案为工具，订单驱动的冷链仓储运营，整合冷链运输资源，形成低成本、可控、安全、高效的餐饮食材物流运营网络，服务于广大餐饮企业。为食品原料客户提供全国网络冷链仓储和运输运营服务。
点评：成立一年多来，美店北斗每天为超过10000家门店配送，在餐饮食品垂直物流行业形成了一定的基础。
10号
每日快报举办
旺季动员大会明确转型方向
10月14日，天天快递全国网点300余名代表齐聚温州苍南，召开“2018天天快递旺季动员会”。此次会议不仅谋划了“双11运营方案”，也进一步明确了天天快递的转型方向。
围绕天天快递转型，苏宁将推出终端配送与智慧零售场景相结合的整体方案，帮助天天快递打造具有行业竞争力的时效产品。同时，针对天天快递网点建设标准化建设这一长期工程，苏宁物流将加强管理赋能，搭建固定渠道和机制，让一线人员与总部沟通想法和建议，加强沟通。两党之间。
点评：天天快递的目标是打造服务新零售、聚焦高附加值业务的差异化新快递平台。
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