深入了解阀门定位器：气动、电一气与智能式阀门定位器的工作原理与应用
大家好，今天我是一名正在努力学习的工控管家。看到很基础的阀门知识，忍不住想分享一下。阀门定位器按其结构形式和工作原理可分为气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能阀门定位器。阀门定位器可以增大调节阀的输出功率，减少调节信号的传输滞后，加快阀杆的运动速度，提高阀门的线性度，克服阀杆的摩擦力并消除影响的不平衡力，确保调节阀门的正确定位。常用的执行机构分为气动执行机构和电动执行机构，又分为直行程和角行程。气动控制阀，用于自动和手动开启和关闭各种阀门、气板等类型的阀门，以压缩空气为动力源，气缸作为执行机构，使用电气阀门定位器、转换器、电磁阀和保持阀。驱动阀门，实现开关或比例调节，接收工业自动化控制系统的控制信号，完成管道介质的流量、压力、温度等各种过程参数的调节。气动控制阀的特点是控制简单、响应速度快、本质安全，无需额外的防爆措施。气动马达的特点 气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机。它是利用压缩气体的膨胀将压力能转变为机械能的动力装置。
阀门定位器的气动马达可无级变速。只要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就可以调节电机的输出功率和转速。即可达到调节速度和功率的目的。它可以正向和反向旋转。大多数气动马达只需用控制阀改变马达进排气方向即可实现气动马达输出轴的正反转，并可瞬时反转方向。在前进和后退之间切换时影响很小。气动马达换向操作的一个主要优点是它几乎可以瞬间加速到全速。叶片式气动马达旋转一圈半即可达到全速；活塞空气马达可以在不到一秒的时间内达到全速。利用控制阀改变进气方向，可实现正反转。实现正反转的时间短、速度快、冲击小、无需卸荷。
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机械阀门定位器的气动控制部分是机械式的。由给定信号控制的电磁铁和弹簧共同作用来控制阀门的开启。其工作方式是压缩空气通过固定节流孔进入喷嘴背压室，通过喷嘴与挡板之间的间隙排出。力矩电机的线圈接收到4~20ma的电信号后，衔铁在磁场的作用下利用支点板簧作为支点板簧。居中，从左向右旋转，使挡板与喷嘴的接触间隙减小，喷嘴的背压相应增大。控制阀的阀芯因供气压力室压力升高而向上移动。阀门打开，同时阀门反馈杆带动活塞膜片杆旋转，增加了反馈弹簧的拉力，增大了挡板与喷嘴之间的间隙，以平衡阀门开度。
使用阀门定位器时应注意的问题是：由于采用机械机构，阀门定位器的传动效果较差，导致阀门动作滞后，无法很好地调节调节量。导致灵敏度低。另外，阀门定位器的给定与反馈之差应小于5%。定位器使用一段时间后，给定与反馈的差异往往会大于5%，从而使生产人员无法获得实际的阀门开度。否则可能会造成误操作，影响生产。还有校准时间过长的问题。该阀门定位器为非智能阀门定位器，不能自动标定。只能手动校准。校准时间一般为半小时左右甚至更长，需要频繁校准。打开和关闭阀门会导致恢复生产的时间延长。
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