西宁商业综合体崛起与失败盘点：万达、唐道等成功案例与CC.MALL等失败案例分析
盘点一下，西宁“最失败”的商业实体还没开始就已经倒闭了。近年来，随着西宁房地产市场的蓬勃发展，西宁也迎来了商业综合体的新时代，如万达、唐岛、新华联、丽梦、香格里拉、新千购物中心、吾悦广场、万科城等以等为代表的一批新型商业综合体不断涌现。
但凡事总有两面。随着西宁迎来商业综合体新时代，问题自然而然地出现了。西宁主城区150万人口无法支撑这么多的商业综合体。并不是西宁有很多大型商业综合体还没开业就已经冷了。
今天我们就来盘点西宁一些“最失败”的商业实体，看看有没有你熟悉的！
NO1。西宁CC.MALL国际购物中心
西宁CC.MALL国际购物中心：名字很好听，但你可能不熟悉。其实你也知道它的另一个名字：新宁广场地下商场。资料显示，该项目地上有广场改造，地下有两层。地下一层为商业区和人行横道。负二层为坡道式地下停车场及地下交通通道。总面积约10万平方米。平方米，其中停车位904个。 2011年5月28日开工，2022年尚未开工。
这个项目之所以无法启动，不仅仅是简单的人口流动和招商引资问题。这个问题比较复杂，就不深入讨论了。其实我还是希望这个项目能够尽快开业。另外，904个停车位，真正解决了新宁广场附近停车难的大问题。
NO2、西宁康美旅游城
西宁（康美）国际中药城于2014年投入建设，总占地面积350亩，建筑面积41万平方米。康美旅游城的失败可以说完全是因为定位的问题。原来的项目定位为以冬虫夏草为核心的中药城，而且嚣张得连餐馆等各类商业都不允许开业。
2020年，转型为文化旅游企业，名为蓝海小镇。有一段时间有国外团队来西宁进行营销和招商，但最终的结果似乎并没有太大改变。虽然周边的生意比以前强了一些，但内部还是一样的荒凉。 。
NO3。西宁火车站南岸广场
西宁火车站南岸广场总建筑面积13.28万平方米。滨河南路北侧自西向东分布着10栋3层单体建筑，与地下一层共同构成大型商业中心。建筑群东西两侧均设有地下车库出入口，地下二层设有约800个停车位。西宁火车站南岸广场已经建好几年了，却迟迟没有动静。
去年年初传出好消息，王府井奥特莱斯西宁火车站项目正式进驻商圈，将整个8.8万平方米的南岸商业广场租赁给北京王府井奥特莱斯企业管理有限公司，从而开业上火车站商业区。发展新篇章。
我衷心希望王府井奥特莱斯能够盘活这个商业社区。毕竟西宁火车站是西宁市的重要门面。
NO4、奥特莱斯城奥特莱斯
大茂奥特莱斯位于西宁市海湖新区核心区。占地30余亩，总建筑面积约17.9万平方米。该项目于2013年开始建设，由于资金链断裂等问题，已经近9年没有开业迹象。
除上述项目外，水晶里、中环广场北广场、海湖万达金街、莫家街商业等几个商业实体的发展前景也并不十分乐观。
总体而言，西宁的商业实体越来越多，但西宁的人口无法支撑这么多的商业实体。加之营商环境不佳，实体产业经营越来越困难。因此，一个商业实体要想在众多的商界中脱颖而出，就必须比别人更加努力。
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