汽车灯具分类详解：照明灯与信号灯的功能及安装位置全解析
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汽车灯具按其功能主要分为两大类：“汽车照明和汽车信号灯”。
汽车照明按其安装位置和功能包括：“前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、顶灯、工作灯”。
汽车照明信号还包括：“转向灯、危险警告灯、示宽灯、尾灯、刹车灯、倒车灯”。
头灯
汽车照明系统
车头灯又称头灯，安装在汽车头部两侧，用于夜间照明道路。有两灯系统和四灯系统。每辆车配备2个或4个。安装在外侧的对应近光、远光双光束灯，安装在内侧的对应远光单光束灯。
头灯光色为白色，远光灯灯泡功率为45-60W，近光灯功率为25-55W。要求前照灯应能向车辆前方100m以上的路面提供明亮、均匀的照明，且不应使迎面驶来的驾驶员感到眩目。随着车速不断提高，车上前照灯的照明距离可达200～300m。
雾灯
汽车头灯
雾灯安装在汽车的前部和后部。用于雨雾天气行车时照亮道路，为迎面而来的车辆和后车提供信号。前雾灯安装在大灯附近，一般略低于大灯，因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。红色和黄色是穿透力最强的颜色。前雾灯颜色为黄色。这是因为黄光的光波较长，透雾性能好。灯泡功率一般为35W。使用单个后雾灯时，应安装在车辆纵向平面的左侧。其与制动灯的距离应大于100mm。后雾灯的光色应为红色，以警示后车保持安全距离。灯泡的功率一般为21W。
倒车灯
倒车灯安装在汽车后部，用于倒车时照亮汽车后方的道路，警告其他车辆和行人。它指示汽车正在倒车，同时也起到灯光信号装置的作用。倒置时，灯的光色为白色，功率一般为28W。
牌照灯
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牌照灯用于照亮车辆牌照。要求夜间在车辆后方20m处能清晰看到车牌号。牌照灯安装在汽车后牌照上方或左右两侧。光色为白色，灯泡功率为8至10W。它没有单独的开关控制，由宽度指示灯或大灯开关控制。按规定必须有牌照灯，而且必须和小灯用同一个开关控制。
汽车内部照明系统
车内照明系统由顶灯、仪表灯、踏板灯、工作灯、行李厢灯等组成。主要是为驾驶员和乘客提供方便。灯的光色为白色，灯泡功率在2至20W范围内。
吸顶灯安装在驾驶室或车厢顶部，是驾驶室或车厢内的照明灯具。光色一般为白色。
仪表灯安装在仪表板上，用于照亮汽车仪表。光色一般为白色。
台阶灯一般安装在汽车进出台阶的左右两侧。它们用于照亮门阶，以方便乘客上下车。光色一般为白色。
工作灯：是一种车载低压照明工具，可在车辆维修时移动使用。电源来自发电机或电池。该插头通常配有钩子或夹子，可以是点烟器或两柱插头。
行李厢灯：是汽车行李厢内的一盏灯，灯光为白色。
阅读灯：安装在乘客座椅的前部或顶部。当光线聚焦时，驾驶员在阅读时不会感到眼花。照明范围较小，有的带有光轴方向调节机构。
门灯：安装在汽车外开式车门内侧底部。当门打开时，门灯亮起，通知后面的行人和车辆避开门。功率为5W，光色为红色。
汽车灯光信号系统
1.转向灯
汽车照明系统
安装在汽车的前、后、左、右角，用于汽车转弯时发出明暗交替的闪光信号，以便前后车辆、行人和交警知道其行驶方向。转向灯的光色为琥珀色，灯泡功率一般为20W。汽车转向灯的指示距离要求白天前后转向灯在100m距离处可见，侧转向灯白天在30m距离处可见。转向信号灯的闪烁频率应控制在1.0~2Hz。
2.危险警示灯
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危险警示灯用于当车辆遇到紧急危险时，同时点亮前、后、左、右转向灯，发出警告信号。与转向信号灯具有相同的要求。
3.刹车灯
刹车灯用于指示车辆的制动或减速信号。刹车灯安装在车尾两侧。两个刹车灯应与汽车纵轴对称且高度相同。刹车灯的光色应为红色，白天在100m外应能看见。
4.示廓灯
示廓灯安装在汽车的前、后、左、右边缘。用于夜间行驶时指示汽车的宽度。它用于夜间行驶时标记汽车的宽度和高度，因此也相应地称为“宽度指示灯”和“高度指示灯”。夜间300m外位置灯标志清晰可见。前轮廓灯的光色为白色，后轮廓灯的光色多为红色。灯泡的功率为8至10W。
发展历程播报
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汽车照明的发展历史大致经历了以下四个阶段： 汽车灯具的演变是随着汽车光源的变化而发生的。
第一代汽车照明系统基于燃料（蜡烛、煤油或乙炔）的直接燃烧来发光。但存在发光效率低、光强弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。可以满足早期汽车车灯的要求。
第二代汽车照明系统是白炽灯。 1879年爱迪生发明了白炽灯泡，汽车照明发生了革命性的变化。 1913年，美国首先将白炽灯技术应用于凯迪拉克汽车前灯。从此，汽车照明进入了电气时代。随后，汽车反射器、起动机、发电机、电池等新技术相继出现。 1925年，汽车真正进入白炽灯时代。 20世纪50年代，卤钨灯再次出现，很快成为汽车强光源的主要灯泡。它将取代白炽灯和卤钨灯作为新型汽车前灯的光源。
第三代汽车照明系统是气体放电灯（HID具有高光效、高亮度、高可靠性等优点）。
第四代汽车照明系统是半导体发光二极管（半导体PN结二极管）。当PN结两端施加正向偏置电压时，PN结系统被激励。载流子从低能态跃迁到高能态。当高能态的不稳定载流子回到低能态重新结合时，根据能量守恒定律，多余的能量会以光子的形式释放出来，这就是LED电致发光的原理。
近年来，出现了新型HID灯和LED灯。自奥迪家族首款配备LED大灯的车型R8曝光以来，它已发展为普遍使用的白炽灯。国际高端汽车制造商如奔驰、宝马、丰田、福特等纷纷推出配备多彩LED车灯的新车型来吸引顾客。尤其是日本汽车广泛使用LED。被誉为终身不需要更换灯泡的车灯，是全球汽车电子领域最耀眼的产品之一。
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