如何选择行车记录仪？车顶摄像机拍摄效果更清晰，GoPro不适用
经常有人问我：我用什么行车记录仪，为什么这么清晰？这件事不是一两句话就能说清楚的，而且我用的拍摄设备也早就停产了。
所以，就写一篇文章，把这件事解释清楚吧。下次有人问时，只需链接到该文章即可。
如果想看视频效果，可以先搜索以下视频：
长假最后一天，重庆国道出现堵车情况。耗时6小时，400公里。可以穿越西安吗？
它不是行车记录仪，GoPro 也不适用。
首先我要说明一下，之所以拍得清晰，是因为摄像头放置在车顶，没有挡风玻璃的遮挡，所以清晰度会高很多。
这也决定了不能使用行车记录仪，而必须使用具有一定三防能力的摄像头。
它还需要满足以下先决条件：
运动相机成为唯一选择，并不是所有运动相机都适合。
例如，GoPro 就不适合这种情况，因为它无法在充电时拍摄。
DJI 在连接外部电源时无需电池即可拍摄，因此它是一个可用的设备。
但这也不是我使用的。
被砍掉的产品线
GoPro出现后，众多竞品纷纷出现。日本索尼甚至尼康都推出了同样定位的产品，但并没有掀起什么波澜。
台湾专业GPS厂商也推出了运动相机产品，并利用自身优势，在GPS应用上有自己的特色。
然而，在推出了四代不同形态的产品后，却未能打开市场，不得不砍掉整个产品线。
我使用的是运动相机的第二代产品VIRB XE。
https://img0.baidu.com/it/u=695663551,1417093398&fm=253&fmt=JPEG&app=120&f=JPEG?w=667&h=500
除了可以不用电池进行外拍之外，最大的特点就体现在下图了。
在车外拍摄视频时，VIRB XE 可以同时接收和记录 GPS 信息以及来自其他设备的信息。
该信息可以在视频编辑软件 VIRB Edit 中以图形方式叠加在视频上。
例如上图中，有速度、时间、行驶距离、经纬度坐标、海拔高度等信息的图形表示。需要强调的是，由于时间信息是直接从卫星获得的，因此精度非常高。
噱头大于实用性，结局很糟糕。
在开发VIRB Edit时，专注于传统的户外运动和极限运动市场，试图打造一个拥有自己的可穿戴设备的生态系统。
但对于本来就小众的户外、极限运动来说，这个功能就更小众了。对于大多数人来说这并不实用。一开始可能很新鲜，但是后面就没有太大的动力继续使用了。
毕竟操作起来还是比较麻烦的。
如果能够实时接收汽车OBD数据，应用范围可以更广。其实有些OBD数据最早是可以在VIRB Edit中使用的，但不知道为什么后来被取消了。
在VIRB Edit之后，推出了VIRB Ultra 30，号称是升级版，实际上失去了功能。
接下来是VIRB 360全景相机。
但并没有掀起什么波澜，生产也全线停产了。剪辑软件VIRB Edit已经三年没有更新了。
质量性能记录旅程足够
运动相机是如何固定在车顶上的？
有些人使用吸盘，但我总是发现它们不稳定，尤其是在崎岖不平的道路上。
强磁铁和底座，结构紧凑，比吸盘更强
https://img0.baidu.com/it/u=2328185932,3374771487&fm=253&fmt=JPEG&app=120&f=JPEG?w=750&h=500
所以我使用强力磁铁。将底座粘在强磁片上，依靠强磁吸力将其固定在车顶上。相当稳定，使用了五六年没有任何问题。
VIRB XE的外壳坚固且防水50米，因此可以毫无问题地直接固定在底座上。
接触接口
VIRB XE的电源和数据接口非常独特。它们是接触式的，理论上可以防水。
但在实际使用中，去年一场大雨期间，原来的电源线因水短路而被烧毁。
更令人惊奇的是，VIRB XE 装置没有任何损坏，只是无法继续充电。
VIRB XE 与底座组装在一起
以1080P、50帧格式录制，VIRB XE在使用128G存储卡时可录制10小时以上的视频，完全可以满足一般录制和分享的需求。
二手产品和替代品
VIRB XE新机还在售，但价格太高，没有购买价值。二手产品七八百元，有需要的话还是值得买的。
另外，大疆新品的价格已经降至1500元区间，拍摄性能也比VIRB XE好很多。如果你不是追求GPS信息的记录，作为自驾旅行录像机也很适合。
通过兔笼与底座连接
不过需要注意的是，在1080P、50帧格式下，128G卡上只能录制212分钟。如果选择大疆，还需要多准备两到三张128G存储卡。
另外，连接外部电源时防水性能完全丧失，雨天无法在车外使用。
如果您对车载拍摄有任何疑问，欢迎在留言中提问，我会一一告诉您。
页:
[1]