上海外卖小哥生存困境：专属电动车月租500元，超速超载成违法行为
现在的外卖小哥，要么私家车被检查，要么被迫乘坐共享电动车。他们的生存空间越来越小。上海的这波“改革浪潮”无情地夺走了他们最后的“避风港”！你没看错，就是号称“外卖专用”的电动车！虽然它看起来像一辆普通的电动车，但它是专门为送货员设计的车辆。但美好的时光并没有持续多久。它一诞生，立刻引发了一个大问题——每月房租500元，电池费用另算！哦，相比之下，使用它比继续乘坐那些“黑车”还要糟糕！温馨提示，不要以为自己能逃过交警的眼睛。在上海，这些专属电动汽车受到与私家车相同的监管和要求。超速、超载都是违法的！
这确实让送货员处于边缘。如果他不加快速度，就会被抱怨送货太慢；如果他超速的话，他害怕被调查。真是两难啊！
我们不妨计算一下他们每个月要付多少钱。除了500元的租车费外，不知道电瓶费是多少；房租和吃饭1500元，社保1500元，每个月保守估计也就5000多块钱。这只是基本费用，别忘了有时你可能会因为加班而被罚款。唉，如果租房的话就更惨了。上海1500元的房租根本不够。如果你贷款买房子，你每个月都必须支付额外的费用。
深圳共享电动车的收费非常“黑”。前10分钟3元，以后每5分钟加1元。一小时后13元！除了走街串巷难免遇到的一两笔派送费外，外卖小哥的“费用”就不包括在内了。
上海的“专送”车辆虽说是个好主意，但也无法避免成本飙升的命运。尤其是其他城市纷纷效仿后，快递小哥真是不得不怀疑自己的人生了！
过去，我们只看到他们忙碌的身影，穿梭在车水马龙之中，却很少关注到他们背后的艰辛和奉献。如今这个群体的生存现状终于被揭露，着实令人震惊。但即便如此，外卖小哥也只能硬着头皮继续跑。因为只要还有需要食物的家庭，就离不开这些“最后的战士”。能不能活下来，就看命运了。
作为消费者，我们不能袖手旁观。多一点理解和关心，给他们一个公道，也许会给这个群体带来一线希望。但具体怎么做……就留给大家自己思考吧！
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