购物中心停车-停车购物中心是干嘛的-停车购物中心是干嘛的
停车场的联想词都有哪些呢？有“隐蔽”，还有“潮湿”，以及“沉闷”，甚至“阴森森的吓人”。对于购物中心的停车场，还得加上“停车难”，还有“找车更难”。设计合理的停车场会给商场带来更多人流和商机，这已成为大家的共识。在规划设计优质停车场的过程中，地库成本的控制是项目建设时的重点和难点。不同类型的项目在控制成本时，需要考虑其自身的设计特点。
停车场的位置种类及利弊点
这几类停车场各自具有优劣势，并且会根据购物中心形态的差异而有相适应的匹配。
[]
缺点：损失经营面积，损失容积率；行车动线设计有一定难度。
一般来说，它的成本比地下停车场更低。并且在客流引导方面，它不同于单纯的由下至上或由上至下，而是有着更加多层次的动线展现。
屋顶停车场
[]
一般来说比较适用于楼层不高且单层面积较大的购物中心。
地面停车场
优点
缺点：占用了一层空地，导致容积率有一定损失；成为商场与马路之间无形的隔离带，给步行前往的消费者带来不便；在夏天气温较高时，会降低驱车前往的消费者的购物体验感；车辆安保工作需要投入较大的精力。
一般适用于总面积较大，地面空置区域较多的郊区型购物中心。
地下停车场
优点在于：不会被计入容积率；停车场的层数由开发商掌控，车位的数量可以根据需求进行调整，可多可少；停车的环境相对而言比较好，其安全性也比较高。
停车楼停车
优点：车位数量大；车流与人流完全分离，更安全。
缺点：与商场的关联性不强，互动性不佳；开发商需要拥有相应的可供开发的地块。
一般来说，良好的停车场规划设计包含多个方面，比如车位规模、高度与宽度、流线以及标识等。
（1）停车场规模的规划
https://img0.baidu.com/it/u=3840446148,974992004&fm=253&fmt=JPEG&app=120&f=JPEG?w=667&h=500
首先是关于停车场规模的规划事宜。如果停车场规模过小，那么就难以容纳足够的车辆；而如果停车场规模过大，就会造成成本的浪费。
（2）高度与宽度
或许是出于节省成本和容积率的考虑，很多开发商比较忽视停车库的建设，他们认为有地下车库就可以了。这样就导致了车库存在高度不够或者宽度不够的问题，尤其对于一些车技不娴熟的人来说，根本难以将车辆停泊进去。车库的高度和宽度是有一定讲究的：
（3）车位配比
国家有规定，停车场用地的总面积需按照规划人口来设计，每人的设计面积为 0.8 - 1㎡。
不同性质的建筑有着不同的配比规范。写字楼规定每 100㎡有 0.5 个。娱乐性建筑每 100㎡有 1.5 - 2 个。餐饮性建筑每 100㎡有 2.5 个。商业购物中心最低配置每 10000㎡有 100 个。
（4）车库高、宽度
停车位的尺寸为 6m*3m 较为合适，这样的尺寸连全尺寸 SUV 停放都不会有问题。双车道的宽度为 7m 比较合适，柱网的尺寸在 8.1 到 8.4 之间比较常见。
（5）流线与标识设计
停车场的标识若不合理，且路线设计也不合理，那么就需要兜圈才能找到出口，这样容易给自驾车消费者留下不良印象。
还应注意一些细节，比如下客区的方向设计。既要考虑驾车者下车的方向，也要将乘车者下车的方向考虑在内。同时，上下客区域应设置在同一位置或附近，这样方便老人小孩与驾车者会合。此外，盲点区域应设置反光镜等。
与此同时，基本的交通流线是“开车 - 下客 - 地下车库 - 地面 - 上客区”，这看似简单。然而，如果不做标识，就很容易给自驾车消费者带来不便，甚至可能引发交通事故。
商业街区柱网类型分析
针对商业街区的特点，在确定了地库的轮廓之后，制定地下柱网的基本尺寸是关键的一步。因此，我们对国内一些与对标商业街项目相近的商业综合体项目以及高端 MALL 的地块技术指标进行了一些分析。
01
本项目的总建筑面积约为 25 万平方米。它是一个综合性、多功能的商业房地产开发项目，包含商务酒店、办公楼、零售、餐饮、文化、娱乐、教育以及城市生活配套设施等。裙楼是以街区商业的形式展现出来的。
本项目商业街下方柱网取8.0mX8.0m
02
有一个大型购物中心，还有两栋甲级写字楼以及一栋酒店，它们共同组成了一个集休闲娱乐、商贸活动和文化欣赏于一体的国际性高端商业综合体项目。地下三层的小型机动车停车库，其层高为 4 米；地下四层的货车停车库，层高是 6 米；货车设有独立车道，可直接通往室外。
柱网的特点是主要以 8.1m 乘以 8.1m 为主。柱的截面情况以及柱网模块如所展示的那样。
https://img1.baidu.com/it/u=2097722718,1982495249&fm=253&fmt=JPEG&app=120&f=JPEG?w=800&h=1067
对于非标模块，塔楼、裙楼商业圆柱一般每模块减少一个车位
03
APM 线贯穿了整个商场。
本项目商业街下方柱网取8.4mX8.4m
04
万象城
（深圳、杭州、沈阳、成都、南宁）
这是一个超大型的综合体项目，其中包含了五星级酒店、甲级写字楼以及高尚住宅酒店式服务公寓。
深圳万象城的柱网为 11m×8.5m，成都的柱网是 9.0m×9.0m，其他的几个柱网情况分别是……
05
本项目是一个一站式消费的复合型商业地产项目。
主要柱网的尺寸为 8.4m×8.4m，其中包括餐饮区和零售区，同时也包括酒店区和百货区。
小结
商业街区的地库要依据其项目定位的特点来进行营销测算。同时，要考虑规划、开发、分期建设以及业态等因素，对地上和地下空间进行整体设计。设计的重点在于柱网的兼容性。核心要点如下：
选取合理的柱网形式，并且要尽量做到地上和地下的柱网统一，以此来提高地库的效率。
做好地库人防的选址工作，将人防区设置在商业价值低的地块。在人防分区之间，多使用成本较低的防封堵板，以此来代替数量较多的昂贵人防大门，从而减少造价。
3、多个地块整体开挖，减少地块间支护等成本；
4、充分利用退缩条件，把地库退缩线做到最大，增加停车效率；
利用塔楼投影的层高来布置电房等设备房，因为这些设备房对层高要求较大。这样做可以避免局部降板或抬板，从而降低成本，同时也能减少对上下层功能空间的影响。
采用垂直车道来布置出入口坡道，这样能把坡道底部的空间充分利用起来用于停车，从而提高使用效率。
页:
[1]