购物中心停车-购物中心的停车场是24小时吗-购物中心的停车场是24小时吗
它们更是把停车场入口及通道的装饰当作客人对其的第一印象。[]
购物中心停车场设计策略
停车问题会影响消费者的感受。如果有过几次不愉快的停车经历，那么今后消费者就不太愿意再到购物中心购物，会直接减少客流。如果一个购物中心的停车库设计合理且到位，就会吸引很多驾车消费者。驾车者中有不少高端客户，一个好的停车场可以为购物中心带来高端客源，还能增加客户黏性。
购物中心建设前需先行做好规划设计，停车场同样如此。停车场在建设前期就必须进行规划设计，其要素包含车位的规模、车库的高度、流线以及标识等各个方面。
（1）停车场规模的规划
首先是对停车场规模进行规划。如果停车场规模过小，就难以容纳足够的车辆；而如果停车场规模过大，就会造成成本的浪费。
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或许是因为要节省成本和容积率，很多开发商挺忽视停车库的建设。他们认为只要有地下车库就可以了，然而这样做的结果是，停车库的高度不够，或者宽度不够，尤其是对于一些车技不娴熟的人来说，根本难以将车停泊进去。
（3）流线设计
如果车库的下客区不明确，驾车者每次都要兜圈几次才能找到出口。
有些下客区的方向存在相反情况，客人从右边车门下车，然而其所在车道的下客口却在左边车门。
一些停车场存在“硬伤”。硬件设计极其不合理，像某些盲点区域没有反光镜，有些车库坡度极其陡峭等情况。这些情况容易导致事故发生。
基本的交通流线为“开车-下客-地下车库-地面-上客区”。这一流线看似简单，必须做好标识，同时要考虑到上下客习惯为右边车门，而事实上很多项目的停车流线都存在反向上下客的弊端。
另一个值得留意的细节为上下客的会合事宜。倘若一家人外出，腿脚不便的老人需在地面下客区先下车，而驾车的年轻人在停车完毕后要到地面与老人会合。如此一来，上下客区域在设计时需考虑将其设置在同一位置或相近的地方。
（4）应符合商业业态设计
停车场要符合商业业态设计。像宜家、红星美凯龙这类建材家居购物中心，在车库方面需考虑家居用品的超大尺寸以及搬运问题。若不考虑这些，客人购置大型家居后难以搬运，这会对购物中心的销售产生直接影响。
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购物中心停车场运营模式
（1）收费模式
各地购物中心停车场的坪效偏低，相较于购物中心商业面积的平均租金而言。并且停车场仅作为购物中心补充收入来源。
上海购物中心停车场收费价格在六城市中是最高的，单个购物中心停车场的平均坪效比其他城市也高。沈阳购物中心的停车场大多是由第三方停车场管理公司承包经营的，它们要自负盈亏，所以收费标准比公共停车场的平均时租价格高。然而，沈阳的停车周转率比较低，这就使得购物中心停车场的平均坪效不高。
西安的时租价格最低，郑州的时租价格也最低。然而，这两个城市都存在车位配比不足的问题，并且停车周转率偏高。正因如此，购物中心的停车场能够被有效利用，坪效在各城市中居于前列。
（2）运营策略
购物中心的车位使用时段受购物消费时间特性影响，差别较为明显。车位使用高峰期主要集中在周五晚上、双休日以及节假日。同时，在同一天的时段里，用餐时段是车位使用的高峰阶段，并且每辆车的停放时间也会相应地有所增加。
针对以上特点，购物中心推出了相应的运营策略。
（3）优惠措施
停车场作为购物中心的重要配套设施，它承担着基本的停车职能。同时，它更重要的作用是与场内商业运营管理进行有机结合。通过权衡客流吸引力度和停车周转率，制定相应的停车优惠，以此达到吸引客流和刺激顾客购物消费的目的。
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现代化停车管理系统应具备的功能
现代化的停车场管理系统围绕驾驶者开展服务，在服务过程中实现了车位的高效利用，也实现了停车场的有效管理以及城市交通的顺畅通行。现代化的停车场管理系统应具备这些功能：有停车指数预报的功能，能进行车位预订，可实现错时停车，具备停车场诱导功能，能实现不停车入场，有停车位引导功能，具备反向寻车功能，还有多途径缴费功能等。
建立一套现代化的停车场管理系统，能让停车服务既安全又简便且准确，还能将造价和经营成本控制在合适范围，这是当前停车场管理的趋势。在提升效率的同时，还能化解人工管理的弊端，这是停车场管理的最佳模式。
第一阶段：从家到目的地区域
驾驶者出行前，能够借助互联网网站提前去查看目的地停车场当下的车位状况。还可以通过道路拥堵提示系统来对自己的到达时间进行预测。同时能通过停车指数预报系统查看自己到达时间范围内的停车指数。并且可以提供增值服务，提前在网站上把停车费充好，也能在网上预订一个停车位。停车场管理方会按照预订时间将车位保留下来。
对于停车位紧张的停车场，推广车位预订方式后，大量驾驶者会选择提前预订车位。这样，管理方能够提前得知每个时间段的车流量，从而合理安排。同时，多余的车流可以提前分流到周边停车场。此外，驾驶者通过停车指数能够避开停车高峰，未预订到车位的驾驶者可以提前选择其他出行方式，或者将车辆停放到其他周边停车场。
第二阶段：从目的地区域到目的地停车场
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驾驶者行驶在路上时，能够借助移动互联网终端以及车载 GPS 导航终端来进行车位的查询与预订操作，还能进行停车指数的预报操作，以及停车费用的充值操作和停车场位置导航等操作。
移动互联网是对互联网的一种延伸。它具备实时定位和导航的功能。因为移动互联网随时、随地都能实现实时查询，所以出行者在任何时候、任何地点都能方便地对停车信息进行查询、导航以及车位预定。
同时，对于已建设诱导系统的城市或区域，能够借助诱导屏迅速查看相关信息，从而完成驾驶者从区域定位到目标停车场的过程。倘若城区中“第二阶段”的诱导较为完善，就会减少大量的无效寻泊交通流量，这体现了一个城市管理者在交通管理方面的水平。
第三阶段：从停车场入口到停车位
驾驶者到达目标停车场后，如何让驾驶者快速进入停车场并找到自己的停车位很重要。停车场是大厦或商场的“第一大堂”，顾客能否顺畅进入停车场并停放，会影响顾客对大厦的整体印象和服务形象，也能体现大厦停车场管理方的管理水平、服务档次和大厦的智能化程度。
建设完善的停车场车位引导系统与停车场出入口管理系统，能够让驾驶者顺利地完成入场入位动作。出入口管理系统能快速地将入口处的车辆分散开；车位引导系统能快速地把场内通道中的车流分散开。
驾驶者入场时，各个路口安装的引导屏能指示各个方向的空余停车位。通过车位状态指示灯，驾驶者可以方便快捷地找到停车位，这样能避免盲目找空位，从而提高车位的使用率。
第四阶段：从停车场内取车、结算到驾车回家
当驾驶者离场取车时，将面临两个问题：
进而提高停车场的使用率和营业收入。
驾驶者找到车辆后，会面临缴费的问题。停车场要为驾驶者构建一个灵活的提前缴费系统，把缴费的压力分散到各个不同的缴费点，在出口通过识别车牌来验证是否已经缴费，以此实现出口的有效分流。
现代化的管理系统对提前缴费点的设计有更好的处理办法。其一，可以在提前缴费点设置自助缴费终端，并且将反向寻车终端安装在同一设备中，这样驾驶者在找车的同时就能完成停车费用的支付。其二，利用智能手机客户端软件，能够实现反向寻车和自助缴费的功能。
在如今追求高度便捷的情况下，停车场的美观度是吸粉的有效手段之一。它美化了购物中心或商业综合体的外立面，美化了天花，美化了地面，美化了公共区域，美化了中庭等等部分。千万不能忘记停车场的重要性。
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