拼多多直通车怎么开-多多拼车是不是真的-多多拼车是不是真的
做好电商必须要做好营销推广。那么拼多多的全站推广该如何去做呢？在这篇文章里，作者依据五种爆品类型分别给出了相应的方法论，大家一起来看看吧。要做好电商，有两块内容是不可或缺的。一块是内功的优化，另一块是直通车的推广。内功能够决定产品的流量承接能力，而直通车则能决定产品的流量获取能力。如果具备好的内功并且运用好的直通车技巧，那么做出爆款链接的概率将会远远大于仅仅依靠运气来启动链接的运营。
这篇我们不讲内功。我们来讲一下拼多多直通车推广里最为重要的全站推广。根据我以往的经验，在一个店铺直通车带来的流水中，95%以上的流水是由全站推广贡献的。有些个别链接在搜索或场景中跑得很好，但它们没有切换到全站推广。也就是说，抓住了全站推广，就抓住了流水。
全站推广该如何去做呢？我认为依据产品的属性来选择推广策略，会更为准确且高效。虽然全站推广只是一个出价和投产比，但设置的高低以及拖价的时机都很有讲究，具体该如何设置，要根据产品以及市场环境来决定。
接下来我为大家讲讲不同类型的品在全站推广的打法。如果有与大家经验不符的地方，那就忽略它。
一、高客单成本有优势的爆品
我将客单价在 60 以上的品划分归类为高客单。高客单产品具有这样一个特点：客单价比较高。悄悄说哦，其实我真正想表达的是，高客单产品的特点在于直通车的花费较高，如果遇到秒退款的情况，损失会比较大。对于这类品，我的建议是：按照成交来出价。
成本具有优势，并且是爆款。如果开全站的目的是快速做起来，那么可以直接给出高价，从而快速提升链接的权重。在两周到一个月的时间内，就可以开始降低价格。如果不缺少流水，想要稳扎稳打，那么可以从最低出价开始。如果没有曝光，就可以逐渐加价，直到有成交为止。
成本有优势，又是爆品，所以链接的转化率肯定不会差。这样的链接，即便闭着眼睛开车也能起飞。因此，对于这样的品，大家开车不必过于拘束，随便开车都有可能爆单。
二、高客单成本没优势的爆品
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客单价高且成本无优势的爆品，在代理商中较为常见。我经手这类产品较多。对于这类产品开启全站，需结合公司实际情况。倘若你的产品数量足够多，可采取小爆款多链接的方式去做，也就是单个链接每天能出 20 至 50 单，制作 10 至 20 个这样的链接，这也是一种不错的做法。
如果公司的产品数量较少，大家需要明白一个道理。你的售卖价格会对流量池的大小产生影响，而流量池的大小又会决定你的单量的多少。
价格越高，单量就越少，这是一种普遍存在的现象，大家无需怀疑。不要试图去改变它，如果你售卖的价格比同款商品高，就不要幻想能有很多单量，要接受这个现实。
全站推广出价以利润的一半进行出价就行。这种出价方式有好处，进能进攻，退能防守。若利润的一半出价有单，那就表明市场还可以，要是想扩大单量，只需加点价并且把内功再优化一下就行。要是利润的一半出价没有单，就别再折腾了，这个链接不行，要么更换产品，要么更换链接重新开始。
三、低客单成本有优势的爆品
为什么要有搜索和场景，还需要设计一个全站推广模块呢？原因在于存在低客单商品。想想 2.9 包邮的网红小刀，若开启搜索，那可能真的会导致很多套房都不够赔偿。而全站可以按照投产比来出价，对于低客单商品不要犹豫，一定要选择投产比。
我曾做过价格较低的商品，像 9.9 元的手机壳，7.8 元的后视镜。与几千元的手机、几万元的电动车相比，这些价格是不是非常低呢？很不好意思，这些商品还是卖不出去。为什么呢？因为别人的手机壳卖 4.9 元还包邮，后视镜卖 2.9 元还包邮。虽然这些商品价格的绝对值很低，但放在同款产品中一比较，就显得高太多了。低客单商品也是需要进行价格比较的。
假如你的成本具有优势，并且卖价也有优势，那么全站推广可以直接从 2 开始开启。这样做没有别的目的，只是为了能够快速地吸引人群、获得曝光以及提升单量。只要价格具备优势，在后期进行拖价操作时就可以随意拖，从 2 拖到 5 就像玩一样轻松。
你的价格越有优势，冷启动的时间就越短，大概一周左右。转化率和拖价是成正比的。所以，当大家在开低客单成本且有优势的爆品直通车时，你可以自行判断一下，你品目前的价格在市场上的走俏程度。你对品越有信心，低开高走（开始投产比出低低的，涨单后逐渐提高投产比出价）就越有可能实现。
四、低客单成本没优势的爆品
我做过这样的品，它与高客单商品情况相同，在拼多多上，成本没有优势的品确实难以推广。即便对于低客单商品，我们也应如同对待高客单商品一样，不要存有能出很多单的幻想。对于这样的品，我的看法是不要继续做了，原因一是单量小，二是流水很难提升起来。
我做客单价为 60 的商品，一天能有 100 单，那么一天的流水就是 6000 元。倘若客单是 6 的商品，同样是一天 100 单，那也仅仅只有 600 元，坑产完全不在同一个等级层面上。
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价格没有优势的品，6 元的品和 60 元的品成交难度相同。即成交相同单数时，电商运营付出的精力是一样的。并且从平台角度来看，也不会给予流量，因为平台也需要让流量价值达到最大化。
这样的品适合怎么做呢？可以大批量地铺链接，一个链接每天能出 40 到 50 块钱，要是有 100 个这样的链接不就可以了吗。我曾见过有人玩这种玩法，铺了几千个链接或者更多，数量不少，也不优化主图，就单纯放在那里，单个链接的销售额少，但因为链接多，最终也能达到一天流水 6000 块钱的效果。
五、高低卖价的白牌产品
白牌产品若卖价高，千万不要去触碰。除非你具备极为高超的电商技能。总之，我不建议大家去经营这类产品。大家做电商的目的是为了挣钱，而非展示技巧。通常情况下，高卖价的白牌产品，几乎不可能做起来，除非出现奇迹。
白牌的价格低，可以尝试一下。秋天已至，护手霜的销量又要开始上升了。倘若你售卖 6.8 两支护手霜，即便它是白牌，销量也不会少。这类商品，毛利通常不低，在冷启动阶段，全站推广设置到 1 点多就可以了，因为白牌没有特定人群，若不给出极低的价格，就无法吸引到人群。
对于低卖价的白牌，我的建议是首先开启搜索 OC，接着再开启全站。全站这种方式更适宜那些具有一定知名度，且在平台系统中有数据的品。而对于白牌产品来说，在冷启动阶段，还是选择搜索 OC 会更好一些。
六、最后
以上五种类型的品，每一种都是一种选择。你选择了某一种品，就需要选择与之对应的开车策略。不存在一种适用于所有品的万金油开车思路。记住，不同的品有着不同的开车策略。
有的品，我一来就以几十块的成交出价进行交易；有的品，我可能从四块零一毛开始推动销售。这并非是因为心情而随意出价，而是依据过往的经验，我判断这样的出价方式更为恰当。
专栏作家
老虎擅长讲运营，其微信公众号为老虎讲运营，他是人人都是产品经理专栏的作家，在 2019 年荣获年度作者称号。他还是运营书籍《公司离不开的全栈运营高手》的作者，是千万流水项目的操盘手。他专注于产品运营与推广，对运营的各个模块都很精通，能够将运营推广掌控在手中。
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