眼镜蛇跑车-跑车眼镜蛇的是什么牌子-跑车眼镜蛇标志
限量生产的汽车已不新鲜。那些数以万计的专属汽车可充当光环车，为品牌创造收藏价值，还能充当概念和新技术的开发工具。有时汽车制造商只生产极少的车型数量，有时甚至是个位数车型。原因可能是汽车制造成本高，或者只是一两个客户希望根据现有底盘改变车身风格。1. 1969年雪佛兰克尔维特ZL1（两台）
雪佛兰的生产记录显示，1969 年只生产并出售了两辆经过 ZL1 改装的“护卫舰”车型。在 1960 年代后期，ZL1“护卫舰”的价格是 10048.15 美元，它那 427 立方英寸的全铝发动机是一套非常昂贵的套件。特殊的前后悬架、制动器以及晶体管点火系统，都展现出了这款车的独特之处。
《Road＆Track》杂志曾对其中一辆车进行了测试，它在 4.0 秒钟内达到了每小时 60 英里的速度，还在 11 秒钟内完成了四分之一英里的测试。如今，这两辆车的价值达到了数百万美元。
2. WLykan （七台）
在 2013 年到 2017 年的生产时段内，Lykan 属于有史以来价格排第三的量产车。有七位幸运儿拥有它，对于他们来说，这笔费用是 340 万美元。这辆超级跑车是由黎巴嫩工程师和意大利工程师合作而成的，是在中东地区进行设计和制造的。Lykan 能够达到最高 245 英里/小时的时速。
3.迈巴赫（一台）
迈巴赫仅制造了一台，它是由固特异轮胎橡胶公司的德国子公司 Fulda 委托生产的。这台迈巴赫的工作是测试和展示 Carat 系列轮胎，并且与当时拥有迈巴赫的戴姆勒克莱斯勒公司进行合作制造。迈巴赫的双涡轮 V12 发动机提供动力，此发动机在 2500 转/分钟的转速时能产生 690 马力的功率，752 磅 - 英尺的扭矩更是令人印象深刻。轮胎公司制造和使用它已有一段有趣的历史。它曾在德国警察电视节目《眼镜蛇 11》中出现，之后被美国说唱歌手伯德曼买下，接着又被德国的改装商购买。 一路走来，最终出现在Jay-Z音乐视频和日本动漫节目中。
4、Icona钛合金车型 (一台)
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ICONA 是一家设计公司和车身制造厂，它成立于意大利都灵，总部设在上海。该公司仅制造了一台车。因为车身是用大量钛合金制造的，所以顾名思义。并且制造这台车非常昂贵且费时。根据 Icona 的说法，由于完成它需要 10000 个小时的手工工作，所以这辆车是不可能重复的。这辆车被当作展示车进行展出，之后以 278 万美元的价格售出。汽车的其余部分相对较为传统。它的动力由从中后部安装的 C6 ZR - 1 6.2 升 V8 发动机提供，能在 2.8 秒内达到 60 英里/小时的时速，最高时速可达 220 英里/小时。
5. 2011轩尼诗Venom GT （六台）
轩尼诗 Venom GT 被宣布已成为世界上最快的敞篷车，以此来庆祝它的 25 岁生日。在福特性能赛车部门总监布莱恩·史密斯的推动作用下，轩尼诗 Venom GT 达到了每小时 265.6 英里的最高速度。该车的动力由 7.0 升 V8 发动机提供。它能够产生最大功率为 1451 马力，最大扭矩为 1287 lb-ft。
6. 1991款 Cobra 427 （9台）
从表面来看，以 1950 年代刚停产的英国敞篷跑车为基础，并且在其中使用大型美国 V8 引擎，这让人感觉很疯狂。眼镜蛇是汽车领域的标志，然而在 1961 年到 1968 年的生产期间，实际上仅仅生产了 998 辆，这些车辆包含跑车和赛车。1991 年，决定利用一些未被使用的底盘，制造出“ ”款式的眼镜蛇车型并进行出售。他打算在 1965 年将它们作为车型出售，然而在 1991 年才推出。不过，汽车部门仅发行了供越野使用的版本。因此，谢尔比仅仅建造了 9 台“Cobra 427”。
7.帕加尼Zonda （五台）
帕加尼 Zonda R 有最终迭代车型，这是一款名为 Zonda 的高爆汽车。帕加尼以 Zonda R 的平台为基础进行打造，增添了空气动力学性能，还在后尾翼上添加了减阻系统。新的空气动力学特性是有必要的，因为梅赛德斯 - AMG GT 112 发动机如今能产生 789 马力的功率和 538 磅 - 英尺的扭矩。动力被传递到车轮是通过 Xtrac 672 6 序列式变速箱，此变速箱能够在 20 毫秒的时间内完成变速操作。
8.谢尔比眼镜蛇427超级蛇（两台）
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这个车型不是首次出现在该列表中，然而它绝对是值得添加进来的。卡罗尔·谢尔比以其出众而闻名，不过对于 427 Supre Snake 来说，谢尔比在 1966 年又采取了进一步行动，增添了两台增压器，这几乎让福特 V8 引擎的马力翻倍。谢尔比在谈到这款 800 马力的汽车时表示：“这是我所拥有过的最快的街头合法眼镜蛇。”喜剧演员比尔·科斯比（Bill Cosby）买下了另一辆车，他驾驶了一次超级眼镜蛇后就将其归还。接着又把它卖给了其他人，然而这辆车在一次事故中遭到了损毁（实在太可惜了）。这款车型的重量仅有 2500 磅，谢尔比宣称它能在三秒钟内达到 60 mph 的时速。
9.962CR（六台）
它的生产时间在 1992 年至 1994 年之间，事实表明，这并非是制造和销售 150 万美元汽车的最佳时机。成本与全球经济衰退的影响下，最终导致破产，仅仅生产了 600 马力的公路合法赛车，且一共只生产了 6 辆。之后有 2 辆损毁了，所以现在仅剩下 4 台。
10.兰博基尼 Coupe（五台）
兰博基尼用一辆属于有史以来最昂贵的量产车来庆祝其成立 50 周年。其中有三辆双门轿跑车，每一辆的造价为 400 万美元。同时，还制造了一辆开发版本和一台最终生产型，这两者都被兰博基尼保留了下来。接着，这家意大利品牌推出了限量 9 辆的车型。该车型基于兰博基尼，功能更加强大，其 6.5 升 V12 发动机能够产生 740 马力的功率。它拥有新型车身，这种车身改进了气流和下压力。它还有中控轮，中控轮像涡轮一样被设计，能够将空气引导至碳陶瓷制动系统中。
11.（九台）
2013 年，摩洛哥的一位设计师兼企业家在圆石滩揭开了一款花费 200 万美元的东西。它的车身是碳纤维的，重量仅有 2800 磅。它由为 C6 克尔维特提供动力的那台 V8 发动机来驱动，不过经过了调整。使用 91 辛烷值的燃料时能产生 1200 马力的功率，使用 110 辛烷值的燃油时则可以产生 1750 马力。 计划只建造9台，其中1台是由嘻哈艺术家 订购的。
12.科尼赛克CC8S（六台）
柯尼塞格（）的量产车是 CC8S，历经八年研发后已投入生产。它采用增压的 4.7 升福特 V8 发动机，能产生 655 马力的功率以及 553lb - ft 的扭矩，可在 3.5 秒内把 CC8S 加速到 62 英里/小时。这是一款两人座车型，带有 targa 顶盖。它的工程清单很杰出且很长，其中的亮点有凯夫拉尔纤维增强的碳纤维底盘，还有碳纤维车身面板。科尼赛克的二面体同步螺旋制动门也是首次被使用。虽然仅仅建造了 6 台，但它的设计获得了多个奖项，并且把科尼赛克定位在了超级跑车的位置上。
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