长安汽车今日股价-今日长安汽车股价000625-长安股价今日汽车行情
去年今日16 Jan 2019
2019 年 1 月 16 日，投资者报有相关报道。长安汽车的产销情况表明，重庆长安的销量有所下滑，合肥长安的销量有所下滑，长安福特的销量有所下滑，长安马自达的销量也有所下滑。
2018 年前三季度，长安汽车的营收增长率呈现下行态势，数值为-3.07%。同时，其净利润增长率也相应下行，数值为-79.98%。
事件回顾
长安汽车的尴尬状况，从股价就可见一斑：
2018 年 1 月 22 日达到最高点 12.76 元，到 2018 年 12 月 28 日时收盘价为 6.59 元。从最高点到 2018 年 12 月 28 日，跌幅达到 48.35%。市值蒸发约 296 亿元。股价近乎腰斩。
长安汽车的困难，从2017年便已有端倪。
长安汽车经历了 5 年高速增长，这 5 年如同黄金般珍贵。到了 2017 年，它开始朝着向下的方向发展。
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当年公司的营收达到 800.12 亿元，与上年相比有 1.87%的微增长。然而，净利润方面，同比已经减少了超过 3 成，仅有 71.37 亿元。这显示出公司的成本控制确实没有达到理想状态。
成本的增高主要来源于哪里呢？
从他家的财报中能够找到答案，即主要是因为促销活动有所增加。在 2018 年前三季度，长安汽车的销售费用与去年同期相比急剧增长了 66.45%。
可见，长安汽车为了去库存付出了很大代价。这些库存明显是前几年行业情况较好时遗留下来的。
都有话说
•销售小哥：我要开单！再不开单我就走了。
•购车者：听说你家今年卖得不好？我告诉你原因：就是卖贵了。
•4S店：我们日子也不好过……
今时今日
2020 年年初，长安在进行股权剥离的动作，对象是长安标致雪铁龙。此次出售会带来 16.3 亿元的收益，在扣除亏损之后，预计能带来 13.5 亿元的投资收益。
而市面上广为流传的受让方，正是有“野蛮人”之称的宝能。
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投资者认为，长安采取此举的目的是剥离亏损资产。2019 年前三季度，长安标致雪铁龙亏损达 22 亿余元。在剥离了亏损资产之后，长安汽车的处境和业绩将会明显得到改善。
2019 年年末，第一财经从标致雪铁龙（PSA）的法国总部那里获取到信息，得知长安 PSA 将要退出中国。
PSA 在华的第一个失败项目是 97 年的广州标致，这家合资车企宣告破产，还巨亏 30 亿，这也是 PSA 自 85 年以来在华的第二个失败项目。
长安旗下的合资品牌长安福特和长安马自达的表现依然不佳。它们在轿车板块存在短处，在新能源车方面也较为薄弱，并且这些问题在短时间内难以得到改善和提升。
钱言后语
老钱认为，对企业来说，最可怕的不是出负面，而是被人遗忘。
很多品牌许久都没有发声，突然开始发声了，这往往不是什么好事情，从长安出售 PSA 这件事就能够证明这个观点。
车市处于下行趋势，且这一下行趋势并未得到明显的改善。在这种情况下，优化自身的架构以及剥离亏损资产，确实是一个不错的选择。
今年的车市大胆预测一下。大家都在努力前行，如同逆水行舟，要么前进，要么后退。如果前进得慢，那就相当于在后退。那就祝大家好运吧！
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