拼多多退店有成功的吗-多多拼退店成功有奖励吗-拼多多退店成功了还能登陆吗
18 秒的时间里，400 台五菱宏光被一下子抢购一空。这样的销售业绩，在传统的 4S 店当中，是人们连想都不敢去想的。“汽扯扒谈”获悉，拼多多平台在 5 月 19 日零点之时，首次开启了整车销售业务，并且推出了“66 购车节”，此“66 购车节”意味着 66 折。
拼多多给城乡消费者进行了定向补贴，补贴的车辆是 200 辆五菱宏光 2018 款 1.5L S 标准型。有 10 位消费者成功支付 999 元意向金并参加了拼多多平台的秒杀活动，他们以全国最低价 3.49 万元购得了车。而其他消费者则是以 3.99 万元购得该车。
这款车该车型的官方指导价为 5.28 万元，购买它确实能赚到。因为抢购的人数过多，拼多多“临时追加 600 万补贴”并且再次推出 200 辆。
拼多多此次正式销售汽车的行为，引得了众多网友相同的好评。并且有不少未抢到的网友都在感慨，说自己亏大了，一个车牌的价格竟然能买到一辆车。
拼多多给出的价格很惊人。6.6 折对于经销商来说就是在抢生意。
我们联系了五菱宏光的相关负责人，该负责人称，拼多多上卖车，厂家并未介入。“汽扯扒谈”了解到，消费者在拼多多上抢到车后，并非由平台发货，而是要前往 4S 店提车。
拼多多快速崛起，是因为它采用了拼单、团购的模式。在小件商品方面取得成功后，开始在汽车等大件商品上进行尝试。虽然还处于探索阶段，然而 18 秒就卖出了 400 台车，这样的销售成绩令人欣喜。在协调与经销商的关系时，拼多多平台也承担起了线上集客的作用。
壹
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2018 年到现在，汽车经销商的库存压力一直在不断增加。中国汽车流通协会发布了《2019 年 4 月汽车经销商库存预警指数》数据，从中可以看出，2019 年 4 月汽车经销商库存预警指数为 61.0%。与上月相比，上升了 5.7 个百分点；与去年同期相比，上升了 6.47 个百分点。并且库存预警指数处于警戒线之上。
到现在为止，经销商库存预警指数连续 16 个月都超过了警戒线。在巨大的经营压力这个情况之下，有很多 4S 店退出网络，经销商维护自身权益的事情更是经常能看到。
今年 2 月起，有 18 个品牌的库存深度超过 2 个月。这些品牌包括东风标致、长安福特、广汽传祺、广汽菲克、通用别克、比亚迪、捷豹 - 路虎、奇瑞、凯迪拉克等。
有媒体报道称，一位合资品牌经销商的总经理透露，厂家压库的情况十分严重，致使该 4S 店的车辆积压数量最多能达到四五百台。
车市处于下行态势，经销商所承受的压力在不断增大。一旦库存难以被消化，经销商便开始采取行动进行突破，而新零售模式或许会成为关键所在。
贰
其实拼多多并非是首家对汽车“新零售”模式进行探索的平台。在 2018 年 11 月 11 日这一天，许多车企都将关注点集中在了天猫上，并且给出了极为巨大的优惠政策。
双十一刚开始的第一分钟，汽车新车卖出了 2000 辆；开抢后一分钟内，福特卖出 330 多台，别克卖出超 200 台，奥迪卖出超 70 台。
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双十一全天的预售量差不多有 8 万辆。从这些销售数据能看出，在国内汽车市场“大盘”增速比较缓慢的时候，新零售平台正给整个汽车市场注入新的生机和活力。
2018 年车市遭遇寒冷。一方面，消费者的购买力不足；另一方面，国六政策也产生了影响。这导致不少消费者处于拿着钱等待购买的状态。所以，4S 店的集客量迅速下降。然而，“新零售”平台拥有丰富的用户资源。只要给予足够的优惠，就能够引发消费者的冲动消费。
对于消费者来说，线上购车的消费模式是促成他们消费的重要因素。对于消费者来说，金融服务也是促成他们消费的重要因素。
线上购车无需进行讨价还价，实行全国“一口价”进行促销。消费者只需交付预付款，待车辆运输至指定的提车门店后，前往该店提车并支付尾款就可以了。
如今，网购成为了人们生活中越来越重要的消费渠道。很多车企察觉到网购汽车是未来的走向，未来会有更多厂家开始在网上售卖汽车。
不同的“新零售”平台经营模式存在差异，然而这些平台都具备一个特点，即线上下单且线下提车。随着众多“新零售”平台参与进来，经销商、厂家以及消费者这三者之间的关系正在发生转变。
我们在 2018 年就开始提及车市寒冬。然而拼多多首次卖车，仅用 18 秒就卖出了 400 台车，这与当前的市场环境有着明显的差异。从当下的情况来看，消费者并非不买车，只是缺少一个促使他们买车的理由罢了。那么到底是产品力、品牌力，还是优惠力在起作用呢？
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