国家政策强力助推，新能源汽车渗透率持续攀升历程回顾
1、受国家政策大力支持，新能源汽车渗透率不断提升2001年，中国国务院启动国家新能源汽车重大科技专项。明确了能源安全的目标。明确了污染防治的目标。明确了产业发展的目标。形成了三纵三横研发布局。组成了以市场为导向的研发基础。组成了以企业为主体的研发基础。组成了产学研结合的研发基础。
历经10多年技术储备与市场培育。2012年，国务院颁布节能与新能源汽车产业发展首个规划（《节能与新能源汽车产业发展规划（2012 - 2020）》）。该规划明确，到2015年新能源汽车保有量为50万辆。到2020年，新能源汽车保有量要达到500万辆。
第一阶段的目标顺利达成在此期间 中国新能源汽车产业链涌现出一批优秀企业 这些企业具备国际竞争力 建立了完整产业链 产业链涵盖上游电芯原材料 中游新能源汽车核心零部件 以及下游整车制造 实现了跨越式发展 产业规模从无到有 技术水平由弱变强 配套产品从少变多 国际话语权从轻至重
2001年至2020年期间，新能源汽车行业历经了技术储备与开发阶段。之后又经历了市场导入与培育阶段。还经历了补贴政策驱动阶段。自2020年四季度起，全球新能源汽车市场正式步入市场驱动的高速成长期。
据中国汽车工业协会统计数据显示 2022 年我国新能源汽车总产量为 705.8 万辆 总销量为 688.7 万辆 较上年同期分别增长 96.9%和 93.4% 新能源汽车市场占有率达 25.6% 我国新能源汽车正加速渗透 2023 年我国新能源汽车总产量为 958.7 万辆 总销量为 949.5 万辆 较上年同期分别增长 35.8%和 37.9% 新能源汽车市场占有率达 31.6% 我国新能源汽车保持良好增长态势
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全球零碳竞赛不断加速。我国政府从国家战略层面开展顶层设计。陆续出台多项针对性政策和规划纲要。新能源汽车积分制度的执行以及补贴政策的延续。为我国新能源汽车市场持续增长营造了稳定的发展环境。传统燃油车企在新能源汽车领域的投资布局加速扩大。新能源汽车新进入者持续增加。为我国新能源汽车市场注入了新的发展增量。
未来 中国新能源汽车市场会持续保持高速增长状态 依据EV Tank数据以及中信证券研究预测 到2030年 中国新能源汽车销量将达2000万辆 2021年至2030年的年均复合增长率会达到21.29%
2、新能源汽车的高速增长带动配套产业快速发展
新能源汽车蓬勃发展。这使得全球新能源汽车配套产业迎来良好发展契机。近年来我国陆续出台多项政策。如《新能源汽车产业发展规划（2021 - 2035年）》。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》。《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。《汽车产业中长期发展规划》等。积极推动新能源汽车发展。引导汽车产业升级。引导汽车技术升级。支持优势特色零部件企业做大做强。大力推动了动力电池发展。大力推动了新能源汽车零部件等新能源汽车配套产业发展
在动力电池产业领域，依据GGII数据统计，2022年我国动力电池累计装车量为294.6GWh，累计同比增长幅度达90.7%。到了2023年，我国动力电池累计装车量是387.7GWh，累计同比增长31.6%。由于新能源汽车景气度持续提升，动力电池行业正处在高速增长阶段。
在政策导向和市场需求的推动作用下我国动力电池行业持续发展规模不断壮大业内企业市场份额持续上升我国目前在全球新能源汽车动力电池供应方面占据着绝对领先地位依据SNE的统计数据 2023年 全球动力电池装机量排名前十的企业 依次为宁德时代 比亚迪集团 LG集团 松下 SK On 中创新航 三星SDI 国轩高科 亿纬锂能和欣旺达 中国企业已占据全球动力电池装机量超63.00%的份额
在新能源汽车零部件产业领域 新能源汽车快速发展 这直接推动了新能源汽车零部件行业兴起 该行业中电池盒是重要组成部分 同时也促进了其发展
思瀚数据统计显示，2019年底我国新能源汽车零部件市场规模为1712亿元。近几年来我国新能源汽车行业快速发展。国家及各地方层面陆续出台新能源汽车零部件行业支持政策。我国新能源汽车零部件市场规模实现了长足发展。
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到2021年年底时，我国新能源汽车零部件市场规模已达2870亿元。在2019年到2021年期间，年均复合增长率为29.48%。随着新能源汽车渗透率持续提升，预计到2030年，会在2021年的基础上再增长299.23%，突破11458亿元。
3、新能源汽车续航提升推动汽车轻量化快速发展
汽车轻量化的意思是，汽车要在满足性能要求、安全保障等综合因素的基础上，借助整车优化结构设计、新材料应用、先进加工工艺等办法，有目的地减轻自身重量。在碳排放标准越来越严格的大背景下，推动汽车技术和产品朝着低碳化发展成了全球趋势，汽车轻量化是实现行业高质量发展的关键技术之一。
新能源汽车搭载着三电系统以及大量智能化设备。这使得它相比传统能源汽车重量增加较多。基于当下新能源汽车的供能和储能技术。续航里程短。充电不方便。由此产生的续航焦虑。仍是新能源汽车产业面临的重要问题。所以。和传统燃油车相比。汽车轻量化加速发展。对新能源汽车更为重要。
高强度钢等轻量化材料
这进一步明确了新能源汽车的轻量化发展要求在国家产业政策推动时 我国汽车轻量化行业迎来黄金发展时期 以铝合金材料作为代表 汽车轻量化零部件市场规模快速提升
依据《中国汽车工业用铝量评估报告（2016 - 2030）》可知，我国汽车用铝量持续攀升。在2020年，该用量达到了450.6万吨。预计到2030年，其将增长101.95%，进而达到910万吨。伴随新能源汽车渗透率持续提高，汽车轻量化所带来的经济性、安全性以及舒适性，会愈发契合消费者需求，轻量化优势也会更为显著。
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