夏天汽车高温隐患多，老车更要防开锅，原因及解决办法在这里
夏天天气炎热。与此同时汽车也会出现高温问题。老化轮胎在夏天容易爆胎。跑山路时刹车盘高温会导致失去刹车力。冷却液在夏天也容易高温进而开锅。总之夏天用车比春秋冬要更留意。尤其是5年以上车龄的老车。各种暗病在高温灼晒下更容易暴露出来。小编曾在一线从事改装与维修工作 对这些故障有所了解 其中最常见的是“开锅” “开锅”是业内俗称 其学名为发动机水温过高
引起水温过高的原因有以下几种：
冷却液出现泄露情况。这有可能是水管锈蚀、破损导致的。也可能是水箱锈蚀、破损造成的。又或许是水路中有空气引发的。由于冷却液减少。使得散热效果不佳。进而引起开锅。这是较为常见的原因。而且比较容易解决。
风扇位于水箱前方（车头部位）。那里有一个散热风扇，其作用是专门为水箱散热。要是风扇出现损坏，就会致使散热出现异常情况。这种情况下需要对保险、继电器、线路等进行检查。此项检查操作相对比较简单。
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水温传感器损坏。水泵损坏。节温器损坏。这种情况比较严重。需要深入检查。
我曾碰到一个案例 车辆加油后无法前行 动力性非常差 发动机发出噼里啪啦的异响声 油耗极高且冒蓝烟 我们从头到尾梳理了一遍 才找出故障的真正原因
起初，散热风扇烧了保险。之后，它停止运转。接着，发动机水温开始升高。这是由于压力过大，致使水路多处漏水。车主没当回事，一直等到水温达到120°C才停车。水温下降后，又再次上路。
这时发动机温度过高。因为水温太高。致使缸盖和缸体之间的缸垫被烧蚀。密封性变差。水、油、气出现窜漏。
压力大。温度高。受这些因素影响。发动机缸盖发生变形。缸垫出现烧蚀。致使气缸内进入机油和水。排气管开始冒蓝烟。
总结起来 一个5毛钱的风扇保险丝损坏 车主没注意 这进而导致发动机水路泄露 还造成缸盖变形 以及缸垫烧蚀等情况 车主为此付出了超过5000块的维修费
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所以按照小编的经验来讲，开锅刚开始算不上大问题，问题在于车主后续处理不得当。在此小编介绍几个开锅后将损失降至最低的方法：
首先，开锅后立刻找地方停车，在高速上停到应急车道。接着，依照交通法规在车后200米放置三角架。不要马上拧开水壶盖，此时水正处于沸腾状态，压力很大，容易烫伤人。
其次，当水温降低至60°C。查看液位是否过低。若开锅是冷却液太少所致。可先添加冷却液或纯净水应急。要注意加的是纯净水而非矿泉水。因为矿泉水含矿物质和离子。会损坏水路。
加完水后，平稳驾驶，不要急躁。要是水温灯仍亮着，那就直接呼叫救援，或者联系你熟悉的维修厂，让专业人员来处理。开锅的原因众多且复杂，不建议按自身经验处理，否则会得不偿失。本文只是尽量降低损失，并非能“百试百灵”
总体而言 夏季用车环境繁杂 各位对爱车还是多留意些为好 我们此前推出过不少用车养车方面的文章 老板们可关注后查看之前所推送的内容
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