国六车发行下人们购买欲望低的原因及购车相关问题剖析
车是外出时的必需品，可为何人们的购车欲望越来越低呢？国6竟然卖不动，这明显不同，如今车是外出的必需品，要是没有车自然会想要一辆，说不想买也做不到，从其他方面看，市场上有大量国四或国五的汽车，在这种状况下，即便发行了国六车，人们的购买欲望也不高，这是为什么呢？第一点：购车意愿低
我国汽车数量增长最快的时期接近四五年，尤其是2016年后汽车数量急剧增加。然而，以前人们买车是出于实用性考虑，可对实用性却存在很大疑问。先把车买回家，就意味着会有一系列麻烦。比如在维修方面，十万辆车每年仅维修费用就要几千几万日元，这是一些买车的人难免会想到的问题。再加上一个月上千元的汽油费，这着实是一笔不小的开销。而且，现在的年轻人对房子价格很感兴趣，有人背负了住房贷款，再加上孩子和日常开销，实在无力买车。
第二点：交通压力大
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环视马路，车辆数量众多。一部分人买车主要用于上下班，即便偶尔出门，在城市内距离也不算远。上下班时段，早上和晚上的高峰期堵车极为严重。所以在这个时候开车上班，不如乘坐电动车来得快。另外，当下城市公共交通发展迅猛，出行可选择乘坐地铁或公交车，这比自驾出行便宜许多。在这种情况下，甚至有车主连出租车都不想开。我自己开车时会迷失方向，因而感觉十分疲惫。
第三点：排放规定的变化
国五规定在几年前就已提出，如今又新增了六个，按照这个进度，那些想买很多车的人表示，即便在国十发售之前买车也不算晚，要是现在购买六国的汽车，没过几年，国七恐怕就要开始实行了，到那时买车没几年，真厌烦遭遇世代交替，排放限制频繁变动，车的价值下降速度也会加快，此外，现在新能源汽车正在向国内推广，不知汽油车还能坚持多久，谁又想买车呢？
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