西安咸阳国际机场三期扩建工程破土动工，空港新城全力保障建设进展
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7月22日，西安咸阳国际机场三期扩建工程（以下简称机场三期扩建工程）破土动工，标志着陕西民航发展史上最大的民航工程、规模最大的民航工程西北地区已进入建设实施阶段。
作为陕西“三个经济”的发源地和先行区、西安国际航空枢纽建设的主要载体，空港新城将确保机场三期建设项目被列为“一号工程”。新城工程”，汇聚空港经济服务局、自然资源局、规划和住房城乡建设局等部门，主动出击，奋力推进三期工程进展机场建设项目，为大西安国际航空枢纽建设贡献机场力量。
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主动上门，精准服务
全力保障机场三期建设
我们始终把服务机场三期建设工程的理念作为服务“三个经济”的重大政治任务。
成立空港经济服务局，提供专业化服务，解决三期建设中的各种问题。还主动联系西部机场集团、西北空管局等单位，建立了联席会议和信息共享机制以及由管委会主要领导担任组长的领导小组。召开20余次项目推进会，围绕建设方案提前梳理制约因素。针对项目建设中存在的问题，对难点、堵点问题深入研究探讨解决思路，提前解决问题，为项目建设开工打下坚实基础。
与机场在总体规划、机场建设、非航空产业等方面密切配合，打造T5站前商务区和“安全、绿色、智慧、人文”高水平四型机场标准。始终坚持“多规合一”，将机场总体规划、净空保护、噪声治理等全面纳入城市规划，保障“港、产、城、人”融合发展。
全力争取机场三期建设项目用地。积极克服项目问题和影响疫情的不利因素，在做好疫情防控的同时加快出击，坚持“整村征地、重点保障、分期流转”的原则，积极协商。截至6月17日，机场三期扩建涉及的10个村庄约1.4万人的拆迁工作和18个村庄农田流转工作已顺利完成。累计交付机场用地11337亩，优先落实机场三期63个急需区域。重点地区地质调查工作确保了工程的完成。
严格落实“一企一策一方案”，安排专人对机场三期建设项目进行一对一服务，协助制定个性化疫情防控和复工复产方案。生产。
单独投资20亿元建设全长26公里的“机场服务环”干线公路环网，有利于机场客货集散和东西航站楼的快速衔接。
机场做大了，机场才能做强。在全力推进机场三期扩建工程进展的同时，空港新城坚持“同向发展、同图规划、交通互联、基础设施共建、设施共享、机构共建”的理念。围绕港产城一体化目标，始终坚持高标准规划引领城市建设，积极开展T5航站楼前商务区建设。
T5站前综合商业核心区
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打造机场综合商业新生态
T5航站楼前综合商务区依托T5航站楼和唐顺岭景观中心，围绕“门、轴、中心”三大设计理念，形成“一轴、两中心、三区”的空间格局即沿着航空城市脊柱形成的城市发展主轴线，由站前商务中心和唐顺岭景观中心两大中心，以及站前商务综合区、总部商务区和站前商务区三大区域组成。产业研发及贸易区。
T5站前综合商业核心区占地面积1.37平方公里，总建筑面积1.5万平方米。主要功能包括现代商务中心、丝路门户综合体、星际酒店、国际企业总部、国际交往中心、政务综合服务等，将形成集人员集疏、商业功能于一体的国际要素聚集区。服务、总部办公、购物和休闲。它将以其独特的功能魅力成为空港新城的目的地，成为大西安独特的空中门户。
机场三期工程竣工投入运营后，西安咸阳国际机场将拥有4条跑道、4个航站楼。东西航站区两轮驱动发展格局更加完善，基础设施更加完善，航空通道更加快捷。更多优质特色服务，加快建设“丝绸之路、直通欧美、连通五大洲”的国际航空枢纽，成为助力陕西发展的新动力源“三个经济”，推动新时代民航强国建设、打造内陆改革开放高地，谱写新时代陕西追求超越新篇章，贡献新动能发展。
机场三期扩建工程在带来客货流量快速增长的同时，也将进一步助力空港新城高端航空服务业、总部经济、临空会展、航空物流、航空维修、高端制造等领域的发展。其他经济体蓬勃发展。 ，必将加快T5站前商务区、综合保税区、保税区、航空CBD等临空新城大片区建设，加速机场等临空产业集聚科技、航空物流、文化会展，统筹推进“临港产业”、“城市人”四位一体融合发展。
同时，空港新城将依托这一国际航空枢纽，更好发挥自贸区、综合保税区、跨境电商综合试验区、指定口岸、第五航海自由度等开放功能权，加快机场科技和航空物流发展。机场、文化会展等临空产业集聚，协调推动“港、产、城、人”四位一体融合发展。
机场三期扩建工程正式开工，拉开了陕西省临空经济新一轮发展的序幕。空港新城将乘势而上，在西安临空经济示范区建设、打造全球航空枢纽中不断发展。强化突破，全力推进“三个经济”建设，助力大西安实现赶超。
未来，空港新城将继续对标世界一流标准，抢抓“一带一路”和新一轮西部大开发新机遇，进一步推动空港新城等一系列重大战略布局的实施。全球航空枢纽和超级邮政快递枢纽，打造内陆改革开放新地标。新高地。
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