单车环球旅行：坚持梦想与现实的博弈
为什么要骑自行车环游世界？很多人都很好奇。体验世界各国风土人情的方式有很多种。你可以自己开车、骑摩托车、背包……但为什么一定要骑自行车呢？很多人形容骑行是：费时、劳累、充满艰辛等。
这是一个小男孩的梦想。他小时候喜欢骑自行车。当他在地理课上了解到地球是圆的时，他就在心里埋下了“骑自行车环游世界”的种子，希望长大后，可以骑着自行车环游世界，绕地球一圈；然后当你长大了，走出校园，走向社会，在组建家庭、创业之前做出决定，迈出充满迷茫、挣扎、恐惧和彷徨的第一步。
坚持最初的梦想固然美好，但也与现实格格不入。这涉及到责任，甚至涉及到爱与孝的高度。
关于差旅费的维持？
资金来源多种多样，但无非两种，一种是储蓄的支持，一种是口袋里的支持。无论是在现实生活中还是旅行中，花掉积蓄都会让人感到压力和沮丧。以前的钱你都花光了，我会告诉自己，我的积蓄快要花光了，这个我不能体验，那个没必要花钱……有进有出更灵活。出去，赚取路费，同时继续前进。
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关于路上的资金摄入，有商业赞助、私人捐赠，还有其他通过自己的劳动赚取的，比如购买实物（各国特产）以及通过文字、图片、绘画呈现多彩世界的劳务费。和视频。
以上这些我都经历过。我一直在尝试多种可能性，最终实现我想要的财务自由。这是困难的，也是一个过程。这个时期，选择是一种必要的状态。我的积蓄总有一天会花完的。对我来说，一次私人捐赠的经历就足够了，因为为什么别人要为我自己的梦想买单呢？代购只是一种缓解策略，而不是长期解决方案。这是纯粹的金钱摄入，并不是长久之计。真正意义上的分享存在差距；最自由的方式是通过文字、图片、视频的表达来赚钱；但不是为了记录而旅行，而是旅行的记录。所有的方法，如果只是为了盈利，就会失去旅行本身的魅力。
同样，当你面对自己的想法和愿景，甚至你所谓的事业时，名利对你来说有多重要？它们主宰着你前进的方向，还是你坚持自己的愿望和蓝图？主线？
关于做好充分准备的思考
“没有英雄的车，只有英雄的人！”忠武哥（朋友陈忠武）开车穿越东南亚遇见我时，给了我一句话。而我也发现，这么多年我就是这样过来的，虽然我一直很向往。我穿了更好的装备，但我并没有把它当作“必备装备”。
我的第一辆自行车是一辆900元的二手捷安特（骑行11000公里），跑遍亚洲7个国家后在上海被盗；我的第二辆自行车是方真赞助的美利达杜克600（骑行14000公里）。它在东非坦桑尼亚桑给巴尔岛被盗。同样被盗的还有丫丫的坐骑（在桑给巴尔从事华人公益的李丫丫）。分手时，他给了我500美元作为新车赞助。
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我的第三辆自行车是 赞助的 （骑行26,500公里）。 2015年7月至今，已足迹遍及从非洲坦桑尼亚到南美洲哥伦比亚等16个国家。我不知道它还能坚持多久，虽然它受到了不同程度的损坏，几个核心部件也被更换了，但它依然坚强，继续陪伴着我前进。
我对自己的装备从来没有很强的要求，只要实用就行，遵循有条件就买，没有条件就不要求的原则。毕竟我可以过上体面的生活。
很多人认为一定要做好充分的准备，包括上面讲的经济上的准备、物质上的准备、设备上的准备。
我认为很多问题都没有固定的答案。很多事情都是可能的。多少钱足够？是不是一定要达到一定程度才能锻炼得好？装备一定是最好的吗？还有少数人，钱不多，装备一般，甚至很差，但他们出发了，就像无敌小强一样，坚持了很久，享受着路上的时光。
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