夏季来临，爱车度夏准备中，正确使用汽油至关重要
夏天到了，不少车主都在忙着为自己的爱车准备过暑假。高温下行驶除了在空调、座椅、油漆等方面下功夫外，还需要对车内各种油品进行一些使用。特殊要求。汽油不能降低标准使用
据介绍，目前80%以上的车主应使用93号以上汽油，而这80%的车主中，有近60%选择了错误的汽油标号，包括降低标准、使用超标油品等。专家指出，机油消耗过多短期内不会对汽车产生明显影响，但长期使用会缩短汽车的使用寿命。为了省钱，长期降低燃油标准会对汽车造成更大的损害。这种危害在30摄氏度以上的温度下尤为明显。因此，夏季应特别注意汽油的正确使用。
据悉，使用哪种标号的汽油一般由发动机压缩比决定。通常厂家会在说明书上注明压缩比和匹配汽油标号。车主最好按照等级使用机油。长期使用低标号汽油会引起燃烧不正常，导致爆震、耗油、敲缸、行驶无力。特别是在夏季，由于外界温度高，散热困难，油的蒸发温度较高。因此，更容易在发动机内产生积碳，或者形成气堵，堵塞输油管道。严重时，发动机可能停止运转。这就是为什么有些汽车在夏季经常出现故障的原因。
谨防润滑油因过热而变质
夏季用车对润滑油也有一些特殊要求。当发动机长期在高温环境下工作时，热量会传递到润滑油中，导致润滑油氧化变质，影响其润滑功能。由于润滑油对发动机的正常运转起着决定性的作用，长期使用劣质润滑油或变质的润滑油可能会导致油路胶凝，引起油报警；严重时会发生拉缸、烧瓦、抱轴等严重事故。 。因此，车主在夏季要特别注意润滑油的保养，如果变质要及时更换。
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另外，由于润滑油的粘度会随着温度的升高而降低，所以夏季润滑油会很“稀”，润滑油会因为温度的影响而消耗得更快。车主应养成定期检查发动机机油尺的习惯，若油位不足应及时补充。
夏季防冻液必不可少
很多车主认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了。专家明确指出，夏季也需要防冻。
好的防冻液不仅具有冷却发动机的功能，还具有良好的耐低温和高温性能，甚至还具有防腐、除锈等功能。因此，不建议用水代替防冻液。首先，水会对冷却系统产生一定的腐蚀，而防冻液中含有防腐、防锈添加剂。其次，防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度。使用防冻液可以防止你的车在夏天“开锅”。另外，用水更换防冻液容易结垢，需要经常更换。不过，使用防冻液就可以消除这样的担忧。
汽车“夏季病”的防治
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汽车保养专家提醒：夏季，紫外线强，雨水多。沥青等粘性物质也会加剧对漆面的侵蚀，因此汽车的内外保养尤为重要。对汽车漆面进行封釉或涂膜护理，将大大提高漆面的抗腐蚀、抗氧化能力。除了保养车身外观外，最好用塑料密封底盘，以彻底保护汽车底盘。以橡胶、蜡、矿物油和有色金属为基础的复合涂料可以有效控制金属表面锈斑的形成。主要用于底盘、汽车覆盖件、裙板、车轮等部位；半透明石蜡基复合薄膜，阻隔与湿气、空气和其他污染物的接触，用于挡风玻璃框架、引擎盖、底盘框架、前引擎盖、所有门腔、行李箱等。
维修部提醒：如果您的爱车不幸进水，应及时检查发动机；尽快拔掉电瓶负极线，防止车内各种电器因进水而短路；检查机油中是否进水，机油中是否进水。会导致机油变质，失去润滑作用；检查变速箱内是否有水。变速箱内进水会导致变速箱排气管内的齿轮油变质，造成齿轮磨损；检查刹车油和四轮制动器。刹车油中的水分会使刹车油变质，导致刹车失灵；如果排气管进水，应尽快排除水，以免水杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器；检查电池是否充满水，必要时更换电解液。
交通部门提醒：炎热夏季外出行驶时，应经常检查轮胎气压，包括备胎的胎压。夏季轮胎的气压最好比正常压力值低10%左右。轮胎气压过高时，热地面与轮胎接触最容易造成爆胎事故，因此高温下不要行驶太快。行驶一定距离后，可将轮胎放在阴凉处冷却，但不要溅水，以免因收缩不均匀而加速损坏轮胎各部位。另外，要注意轮胎的承载能力，切勿超载。爆胎前要注意一些征兆，如方向盘突然异常摆动、轮胎冒烟等。
消防部门提醒：防止汽车自燃，首先要定期检查汽车线路是否损坏；第二步是定期检查汽车是否漏油；第三，在修改电路或安装设备时，必须将线源包裹起来。防止漏电；第四，不要在车内放置打火机、摩丝等易燃易爆物品。
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