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2019 年 1 月 17 日，美团外卖在京举办“城市新青年·2018 美团外卖骑手颁奖礼”。会上颁发了 8 大奖项。80 个优秀骑手及站点荣获殊荣。这是我国首个专门为外卖骑手举行的颁奖礼。去年有 717 骑士节，之后与公安部联合举办了道路交通安全大讲堂，接着又举办了这次的骑手颁奖礼，从这些事情中不难看出美团外卖对骑手的关怀不是空话。深入分析可以发现，美团外卖的做法不只是人文关怀这么简单，而是将即时配送业务实实在在地定位为科技界的物流服务。

此次颁奖礼中，美团发布了《城市新青年：2018 外卖骑手就业报告》。在过去一年里，美团外卖整个团队的成绩通过大数据形式得以展现。2018 年有 270 多万骑手在美团外卖获得收入，相比上年增加了 50 万。日均活跃骑手约为 60 万，由此可看出对就业的带动作用极为巨大。60 万一线骑手，其数量比国内任何一家快递公司的员工总数都要多很多。60 万一线骑手，他们的数量远远超出了国内任何一家快递公司的员工总数。60 万一线骑手，这一数量远远居于国内任何一家快递公司的员工总数之上。

一家物流企业拥有众多一线工作人员，所以运用科技手段来提升效率、降低运营成本就成为必须要考虑的事情。消费者已然习惯了美团外卖 30 分钟送达的时效，那这背后究竟是怎样做到的呢？美团人工智能方向的负责人何仁清介绍了美团智能调度系统 5.0，此系统可被看作是 60 万骑手背后的超级大脑。

“美团智能调度系统”是目前世界上规模最大且复杂度最高的多人、多点实时智能配送调度系统，它在配送环节承担了订单匹配这一任务，也承担了路径规划这一任务，还承担了时间预估这一任务。最新的 5.0 版本达成了运筹优化与机器学习深度融合的全城柔性调度。它以轨迹大数据为基础，借助运筹优化等智能算法来为每一份订单预估送达时间，借助机器学习等智能算法来为每一份订单指派最合适的骑手，借助数据挖掘等智能算法来为每一份订单设计最优的取送路线，借助地理计算等智能算法来为每一份订单设计最优的取送路线。

美团配送人工智能技术布局

智能调度系统首先解决的是由谁去送的问题。其核心难点在于，需在极短时间内把大量突然出现的新订单与周围的骑手进行实时匹配，同时兼顾用户、商家和骑手，力求在体验、效率和成本方面达到最佳平衡。这属于一个典型的 NP-hard 问题，可认为不存在最优解。举例来说，某商圈若实时生成 85 份订单，且周边有 228 位骑手，那么就会有 22885 种匹配方案。智能调度系统要把超时风险、配送时长、行程距离、到店等餐时长以及未来出单情况等多个因素都综合考虑进来，在秒级时间内给出最优解，把每一份订单分配给最为合适的骑手。

美团智能调度系统商户分析示意

首先解决了谁来送的问题，接着就要考虑怎么送。智能调度系统能够在极短的 0.55 毫秒内为骑手规划出最为优良的路径。当放眼全国范围时，在高峰期每小时会执行大约 29 亿次的路径规划算法。

前台显示的预计送达时间对用户体验很重要，如今消费者已习惯在点餐后就能知晓送达时间。这是怎样做到的呢？这就涉及到美团的 ETA（time of ，预计到达时间）分析模型。ETA 在配送业务架构中有着重要地位，是配送运单实时调度系统的关键参数。准确预估 ETA 能够提升调度系统的效率，能在有限运力里对运单进行合理分配，还可以帮助线下运营构建起有效且可行的配送参考指标，进而保障配送员的体验和收益。

人工派单到系统全局调度这一转变，不难看出，美团借助科技手段对即时配送的形态进行了改变，并且也改变了用户的消费习惯。

双十谬论日就像对电商仓储系统和物流能力进行了一次压力测试，外卖这种单量极为集中的业务场景每天都在对配送团队的能力进行考验。订单高峰期大多集中在午饭和晚饭的时间段，其他时段的单量都处于比较低的水平。美团配送团队因单量峰值而训练出了强大的应对能力，在外卖单量处于波谷期时，怎样有效利用这些闲置能力，有着很大的想象空间。基于此，开发新的业务场景是很自然的事情。其一，新业务的拓展能够削平运力需求的峰谷差异。其二，骑手在单量低谷期能够获得更多订单，从而有效提升其收入水平。

因此，也就不难理解在美团外卖上可以买到衣服这件事情了。

即时配送以外卖的高频需求为起源，如今逐步拓展至服装、商超、医药等中低频需求领域。这使得人们在实际出行减少的情况下，能够享受到比以往更广泛范围的生活服务。消费者既能够在美团自营的 B2C 生鲜超市“小象生鲜”中购得各类食品，又能够从美团闪购的入驻商家处购得各种其他商品。可以通过美团跑腿让配送员代为购买平台上没有的商品，从而实现即时配送，做到“从送餐到送一切”。

在物流科技领域进行探索，不能仅仅停留在系统层面。只有将硬件和软件相结合，才能够最大程度地提升配送效率，并且改善终端配送人员的工作体验。基于这样的理念，美团在本次颁奖礼上发布了它的智能配送装备组合。

该组合涵盖智能电动车、智能安全头盔、智能餐箱、智能语音助手以及室内定位基站。五款新装备借助骑手 APP 实现联动，并通过智能语音助手进行交互控制，从而形成了 IoT 立体协同。以“人机耦合”的形式，能够全面为骑手赋能。倘若配备了全套智能装备系统，那么在送餐的整个过程中，骑手可以将手机操作简化近 80%，并且在订单派发后，骑手的接单速度能够提升 50%。

以美团外卖研发的智能电动车为例，它是以“新国标”作为基准的。它针对外卖骑手的痛点以及超高频的使用场景，通过和行业领先的企业展开深度合作，从而帮助骑手提升骑行体验。此次，美团外卖把骑手 APP 与车载运动传感器以及智能控制模块进行了系统化的集成，在业内率先提出了电动车“智能骑行模式”的概念。在骑行模式下，骑手能够把手机屏幕直接转变为车辆仪表盘。骑行期间，骑手可以实时获得导航、订单、电量等重要信息。并且，骑手可以通过智能语音助手和车辆按键来进行快速操作，这样就不需要在骑车的同时操作手机了，进而提升了驾驶的安全性。

近年来，物流装备的自动化与智能化发展得很迅速。这给物流行业带来了很大的变化，不过这些变化过去通常集中在仓库的四面墙之内。在末端配送方面，除了一些无人配送等比较超前的概念之外，配送小哥日常使用的装备发展得非常滞后。快递行业已经发展了二十多年，但是末端配送依然依靠的是科技含量不高的电动自行车。美团此次发布智能装备组合，可谓开全行业先河。它不断为每日奔波在路上的骑手优化工作体验，这是其人文关怀的又一体现。“帮大家吃得更好，生活更好”的企业愿景，既针对消费者，也针对为消费者提供服务的美团骑手。

此次颁奖礼披露的数据显示，美团外卖单日订单量的峰值达到了 2400 多万单。这个单量超过了国内单量最多的快递公司 2018 年的日均单量。在这 2400 万单当中，外卖的比例在逐渐降低。另外，末端物流的变化和商流的变化正在相互推动。一个明显趋势是，末端物流在融合。许多以前经其他渠道配送的商品，如今由即时配送完成。甚至有即时配送公司在协助快递公司完成最后一公里配送。可以想象，即时配送未来会进入更多消费场景，重塑消费者整个生活圈。