付费会员制成在线旅游会员经济新方向，你愿意掏钱吗？

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近年来，在旅游消费领域，付费会员商业模式发展迅速。 8月30日，同程艺龙与北京第二外国语大学中国文化和旅游产业研究院联合发布的《2019中国在线旅游会员经济研究报告》显示，付费会员正在成为在线旅游会员经济的新方向。

旅游经济为何与自带“免费”基因的互联网结合，打出“付费牌”？各大旅游平台如何吸引会员愿意花钱？对于普通消费者来说，花钱买会员值得吗？工人日报记者对此进行了调查采访。

会员经济进入3.0时代

会员制在旅游业中并不是一个新概念。无论是较为成熟的酒店、民航业，还是近20年兴起的在线旅游行业，会员制早已应用。

“会员经济已经从早期以BBS为代表的会员1.0时代，发展到以酒店、航空公司为代表的积分服务2.0时代，现在已经发展到以支付为核心的3.0时代。”马蜂窝旅游网络交易中心高级运营总监谢飞剑告诉工人日报记者。

据记者了解，在旅游经济兴起之前，酒店和航空公司面临的主要客户群体来自出行较为频繁的商务旅客。以积分为基础的会员体系可以让消费者在较长时间内节省旅行费用并享受更好的服务。这些商务旅客可以使用消费积分兑换客房、机票产品、客房升级、舱位升级、超额行李托运等权益。目前，仍有部分在线旅游平台继续使用积分会员制。

但随着旅游业的发展，人口基数大但消费频率相对较低的休闲度假游客逐渐成为旅游消费者的主流群体。积分会员的高门槛已经不能满足新一代消费者“所见即所得”的消费。冲动。

在此背景下，能够立即享受会员福利的付费会员制逐渐显现出其优势。北京第二外国语大学中国文化和旅游产业研究院院长邹同召指出，在线旅游行业集中度的提升稳定了整个行业的市场结构尤其是流量结构，企业不断“烧钱”来获取新用户或转化。竞争对手用户越来越贵，现有流量精细化运营成为更加理性的选择。因此，在线旅游行业仅存在20年的会员体系必须升级，演变成更完善的会员营销体系。

各平台纷纷推出付费会员服务

记者采访发现，目前，不少旅游平台都推出了自己的付费会员服务。年费一般在100元左右，提供行前、行中、行后全场景服务。

今年5月，携程宣布升级超级会员权益，权益总数增至18项。涵盖8大类：机票、酒店、火车票、汽车票、门票、租车、私家车和外部交叉利益。

今年8月30日，同程艺龙宣布付费会员产品全面升级。限时特价99元，即可享受总价值超过2400元的年度会员服务产品，覆盖行前、行中、行后，提供全场景服务。

驴妈妈旅游网“超级会员增值服务”于去年8月推出。目前年费为158元。福利主要集中在驴妈妈的优势业务上，比如全国500+景区免费畅玩（名单不定期更新）、酒店免费升级等。房型4次等等...

“对于平台来说，他们看重的是付费用户的粘性和忠诚度。”天津财经大学商学院互联网信息与用户行为研究中心主任陈旭辉指出，当前线上获客成本越来越高，需要想办法留住客户顾客。留住现有用户对于平台来说至关重要，需要培养用户忠诚度，但培养起来却越来越困难。因此，必须采用新的方法来培养用户忠诚度，而付费会员就是一个有效的方法。

他们为什么购买付费会员资格？

“市场接受度和成熟度的提高是付费会员成为主流的重要原因。”谢飞剑表示，虽然如今的旅行消费者的旅行预算不断增加，追求更高品质的旅行体验，但他们仍然很注重预算。

陈旭辉还告诉记者，对于消费者来说，购买会员更重要的是“性价比高”，平台要让用户用简单的方式感受到会员的价值。虽然付费会员用户比普通用户拥有更多的权利。但无论是否购买会员卡，消费者还是会看它实际能给自己带来多少折扣。

“我觉得很划算，不仅安检快捷，而且还提供门票、酒店预订即时折扣，还有腾讯视频的VIP服务！”购买了某会员服务的北京消费者褚女士告诉记者。

记者采访发现，不少消费者对会员可以享受的服务感兴趣，比如无理由退房、退机票等。携程调查数据显示，33.5%的用户最希望获得无理由的会员福利酒店订单取消，31.9%的用户最关心的是机票订单无忧取消和变更。

《2019中国在线旅游会员经济研究报告》显示，付费会员月均活跃度明显高于同期普通会员。同时，他们在复购率和购买频率两个指标上也有明显的优势。

“付费会员越来越多，但未来用户能否持续增长，取决于旅游平台的资源整合能力以及加大权益拓展投入。这就需要平台在运营过程中不断调整，不断完善会员服务。在提供多种优惠产品的同时，我们还通过专属定制的场景化增值服务，建立会员与平台之间的情感联系，增强用户与平台的互动，实现用户对平台的根本认可”陈旭辉说。（记者 杨兆奎）