成都-芽庄航班延误 20 小时，官方解释竟是飞行员要休息？

aizixun8

当然，出国旅行，我们希望一切顺利，但“飞行员需要休息”等安全意识应该继续成为游客旅行时的常识。

近日，家住成都的赵女士原定搭乘越南航空航班飞往越南芽庄度假。但万万没想到，还没出发，就下起了大雨，导致飞机无法飞行。雨停后，她被告知航班要等整整20个小时才能再次起飞。让赵女士意外的是，航空公司给出的理由是“飞行员需要休息”。

在旅行和度假时，遇到航班延误是很常见的。成都-芽庄航班在延误20小时后起飞。官方的解释是“飞行员需要休息”。这种说法听起来很新奇，但根据《民用航空运输飞行员飞行时间、值班时间和休息时间规定》，每次飞行当日（或任意连续24小时内）飞行后，飞行机组必须提供休息时间为飞行时间的两倍，且任何情况下不得少于8小时。可见，如果游客对这方面的了解多一些，可能就不会因为一些航班延误而特别纠结或者“生气”。

在很多乘飞机出行的中国游客看来，航班延误的原因是“飞行员需要休息”，这令人费解。原因之一可能是人们听过太多模糊的“空中交通管制”。一旦外国航空公司说出实情，抛出上述解释，我心里就莫名的不舒服。但事实上，严格落实民航飞行员的睡眠保障也是保障旅客飞行安全的重要一环。因此，理解、体贴、支持航空公司的做法应该成为全民拥有和维护的旅行素养。

一般来说，通过后备机组人员等方式，“飞行员需要休息”的相关规定不太可能成为航班延误的首要原因。然而，前述越南航空在成都没有分公司，遇到恶劣天气，又没有其他机组人员可以替换，导致定期航班长时间延误。期间，越航与各旅行社沟通协商，最终做出妥善安排，为每位旅客补贴500元人民币。但我认为，除了航空公司及时有效地为旅客提供舒适的措施外，越来越多的海外游客，特别是飞往国外新开发旅游景点的旅客，更需要提前考虑到上述旅行缺点，以免遇到好事到此为止而无法释怀、无法释怀的情况。

“飞行员需要休息”应该成为出行常识。可以想象，随着国人选择出国、出国旅游，这种有别于国内“空管”的航班延误原因，可能会经常出现在国外航空公司的航班延误说明中。这时，我们必须保持“与国际接轨”的冷静态度。我们既要维护自己的合法权益，又要明白“飞行员需要休息”并不是欺骗乘客的花言巧语。我认为这就是我们的匹配点。国际旅游身份所需的素质。

国外航空公司明确表示“飞行员需要休息”的误区，实际上引发了一种猜测：部分国内航班的长时间延误是否都是“空中交通管制”造成的？换句话说，一些航空公司会不会为了图方便、图麻烦，干脆放弃“飞行员需要休息”的合理解释呢？但事实表明，只要事件发生是有原因的，“错误”是有根据的，即使像越航这样直言不讳，人们也未必能够真诚地表达出宽容和理解。