增值税税率降低一个百分点，6-8 月累计减税 959 亿元

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近日，国家税务总局数据显示，增值税税率降低1个百分点后，6月至8月累计减税959亿元。 7月至8月，累计办理留存退税786亿元。两项合计将减税1745亿元。

金杜律师事务所合伙人叶永清表示，降低增值税最有效的办法就是降低税率，因为增值税有连锁税的概念，其最终负担实际上是终端价格与终端价格之间的关系。税率（假设抵扣完毕），所以从增值税的角度来看，环节内的减税实际上并不会构成总体税负的减少，而是最终税收的一分减免税率是实际减税。增值税在我国税收中所占比例最大。这一点非常有价值，从计算的角度来看也比较清晰和容易。

“另一方面，流转税被认为是累退税，对收入分配有累退作用。在我国当前经济形势下，降低增值税税率可以增加中低收入群体的实际收入，促进“消费是经济转型的重要一步，这是升级的关键，所以这次减税也恰逢其时。”叶永清告诉记者。

企业的反应也证实了叶永清的判断。

“我们粗略算了一下，17%的增值税税率下调至16%后，预计通过这一举措，全年可收到4800万元的减税红包。”比亚迪汽车工业有限公司财务部经理钱养军谈到增值税改革，他表示：“这相当于增加了我们科技研发费用的投资空间约8%。 ”

深圳市共进电子有限公司财务总监唐晓林为记者算了这样一笔减税账。根据实际情况，公司2017年实际销售额77.12亿元，预测2018年不含税收入80亿元，其中税收收入93.6亿元，成本70亿元，其中原材料成本为28亿元（含税价32.76亿元）。增值税税率由17%降低至16%后，假设税率调整不影响社会产品含税价格，所有销项税款和进项税款全部结清，公司销项税额减少减少增值税6897万元，减少进项税额2414万元，减少增值税负担4483万元。

国家税务总局数据显示，今年5月1日起实施的增值税改革，将降低原适用17%税率的制造业等行业、建筑业和建筑业等行业的税率。交通运输业的税率为11%，分别提高1个百分点。报告期内税收政策效果开始显现，6-8月累计减税959亿元。

企业更看重的是退税的推动。

叶永清表示，在税收实践中，对这种增值税额征税，简单来说就是按销项税额减去进项税额的差额征税。推导方法虽然简单，但也存在一些问题。例如，投资周期较长的新企业，如果初始资金投入过大，而销售额又较小，就会沉淀该企业的进项税额，即留存税额抵免。

“留成税收抵免的存在，占用企业资金，影响企业（特别是中小企业）的生产经营，违反税收中性原则，造成行业差异。”叶永清告诉记者。

6月27日，财政部、国家税务总局印发退税方案，明确对符合条件的装备制造、研发等现代服务业等先进制造业企业和电网企业一定期限内未足额抵扣的进项税额。一次性退款。

国家税务总局数据显示，7月起，已对18家先进制造业、现代服务业、电网企业开展增值税留抵税额退税。 7月至8月，累计办理超额退税786亿元。两项合计将减税1745亿元。

叶永清对多个行业的超额退税做过研究。他告诉记者，超额退税政策实施后，公司剩余进项税额大部分将被退还，可以为公司经营提供实实在在的资金支持。

“从企业现金流来看，部分行业的企业在发展过程中面临着大规模的设备采购和工厂建设的高投入，留存退税政策极大缓解了企业的资金需求，为企业的发展提供了巨大动力。在企业发展阶段，企业前期投资大，购置设备大，进项税额抵免政策推动企业快速发展。 “在一定程度上，还可以利用退税政策带来的信用信贷优势。”叶永清说。

杜涛