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奇点汽车创始人沈海寅的造车梦:从特斯拉体验到创业之路

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发表于 2024-12-3 09:14:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
奇点汽车创始人沉海印早年曾担任360副总裁,因为他曾经体验过驾驶特斯拉的感觉。那种感觉,让沉海音心头澎湃。用他的话说,就像触电一样。就是这样的经历。让他拥有了造车的梦想。

2014年12月,当特斯拉向外界公布专利技术时,沉海印的造车梦一发不可收拾,于是他向周鸿祎询问360是否也可以涉足造车行业。毕竟周鸿祎是一个在商场里经历过很多次的人。他告诉沉海印,新能源汽车虽然是一个风口,但里面的水很深,如果不好的话就会彻底失败。

沉海印知道周鸿祎没有造车的想法后,决定自己动手。于是2015年,沉海印成立了奇点汽车。同一时期成立的还有威马汽车,稍后还有拜腾、蔚来、理想和小鹏汽车。

为什么叫奇点呢?因为奇点是宇宙空间和时间的术语。主流科学家认为宇宙起源于奇点。只有在奇点大爆炸之后,才形成了如此浩瀚的宇宙。所以,沉海印名字的意义就是他要开创一个光辉灿烂的时代,从零到一,从一到二,从二到三,从三到万物。

于是沉海印到处招人,居然找到了两个重量级人物。一位是黄宇博士,负责智能研发。他是人工智能和自动驾驶领域的专家。另一位是曾担任奇瑞汽车销售副总经理的销售神童范兴。

团队建好之后,现在缺的就是钱。如果你缺钱,你就得寻找投资者,你必须有吸引投资者的东西。于是在2016年迅速推出了首款车型iS6,售价20万到30万。消费群体以90后为主,瞄准大中型SUV市场。

在新能源汽车还不算大的时代,这辆车科技感十足。 15.6英寸中控屏采用悬浮式设计,搭载自动驾驶平台。全车有8个摄像头(1个双目)12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达预留位置。这款车一经问世,立即吸引了无数人的关注和好评,奇点也被外界誉为“中国的特斯拉”。

沉海印也抓住了这个建立知名度的机会,疯狂路演,频繁亮相各地车展,以最大限度地吸引投资者和消费者的关注。果然功夫不负有心人,资本就像闻到血腥味的鲨鱼一样,向奇点涌去。

2016年的一次路演中,沉海印表示iS6将于2017年实现小规模量产,并透露了自建工厂的想法。建设自建工厂是很多初创车企一开始就敢于思考的事情。比如蔚来、理想、小鹏汽车最初都选择贴牌生产,因为自建工厂的成本非常巨大,很多车企一开始就承担不起。 。

但沉海印走了这条路,另一支造车新势力也走了这条路,那就是威马汽车。如今奇点已经破产,威马汽车也挣扎在破产的边缘。虽然自己建工厂有很多好处,但是你要考虑自己是否具备资格。

在听说奇点需要建设自己的工厂后,安徽省铜陵市迅速向奇点伸出了橄榄枝,表示可以支持奇点建设自己的工厂。奇点迅速将总部迁至铜陵,所有工作均在铜陵市政府的协助下完成。铜陵市政府不仅为奇点注资,还提供土地、免税等。

为了不拖国家后腿,为了增加产值,为了解决就业问题,为了为国家创税收,铜陵市政府用心良苦,花了很大力气。不过,奇点汽车随后的表现确实让铜陵市政府感到失望。

2016年,奇点汽车正式落户铜陵,铜陵生产基地也正式开工建设。奇点宣布,该生产基地预计投资80亿元。建成投产后,预计年产量将达到20万辆。

凭借如此慷慨的投资和华丽的数据,奇点汽车的声誉达到了顶峰。炒作越多,吸引的人就越多。很快,江苏苏州、湖南株洲等市政府也找到奇点汽车,表示愿意合作,并提供土地建设生产基地或作为研发中心。

于是奇点就去苏州、株洲,该建基地的地方建基地,该建研发中心的地方建研发中心。而的融资渠道也越来越畅通。除了铜陵市政府注资外,还有老东家360、联想之星、英特尔投资、东方网威、伊藤忠商事等知名投资方。

但奇怪的是,2017年,原本有望量产的iS6却依然不见踪影。就在大家一头雾水的时候,直到2018年,奇点汽车才宣布iS6要到2019年才会正式量产,并于当年发布。另一款新车iM8。

在等待iS6无果的同时,2018年8月后,沉海寅成立了智电智能新能源汽车有限公司和鲨鱼湾公司。前者是一家提供整车设计研发、零部件制造及相关生态服务的公司。新能源商用车运营商;后者是一家专注于电动两轮车市场的公司。

今年,奇点汽车的资金链开始断裂。有员工爆料奇点汽车拖欠部分员工三个月工资,居然主动提出分期支付员工工资,甚至还向员工提供贷款。但这个不好的迹象并没有在很大程度上影响奇点汽车的正常运行。

2019年,iS6量产之路再次被搁置,再次发布了概念车iC3,这是一款将于2021年量产的纯电动微型车。但此时,人们还有多少可信度奇点电机的量产?

投资者和消费者开始对奇点汽车失去信心。截至2019年底,奇点汽车累计完成11轮融资,融资总额高达170亿。然而,当钱被扔进水里时,却连一丝涟漪都没有。唯一冒出来的泡沫是电动两轮车“蓝鲨机器人”“我们终于实现了量产。

到了2020年,资本开始放弃 Auto,已经无法融资了。此时的沉海印就像热锅上的蚂蚁找钱一样。他又找到了他的老东家360。 360也派出相关检查组前往奇点汽车进行检查。正当大家都满怀信心360会投资的时候,360却投资了另一支造车新势力——哪吒汽车。

在找不到钱的情况下,奇点汽车只能对员工工资实行半薪制度。每个月只发一半工资,另一半作为期权扣除,不发。沉海印也逐渐淡出了奇点汽车,他开始大量减持奇点股份。

2021年,沉海印收到法院的执行令,限制高消费。经常有报道称,青岛汽车拖欠员工工资,三大生产基地基本处于停顿状态。

到了2022年,奇点汽车逐渐淡出了人们的视线。当人们快要忘记它的时候,2023年6月,奇点汽车再次进入人们的视线,但这一次等待的却是其破产的消息。

追赶潮流时,只有少数企业能够生存,大多数企业都会失败。青电汽车的倒闭并没有什么问题,但却给铜陵市政府带来了巨大的痛苦,让他们的一切努力都付诸东流。
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