从乘务员到无人机飞手：李静的转型故事与无人机学习历程

aizixun8

她因为孩子的问题从一名空姐变成了一名全职家庭主妇，但因为无法再忍受这种平淡的生活，她学会了驾驶无人机。她向我们详细讲述了她的整个学习过程。今天让我们来认识一下这位飞行员和她的飞机。

请介绍一下你自己。

我叫李静。我曾经是一名空姐，飞行已有十多年了。我丈夫是一名飞行员。对于我们这样的家庭来说，培养与孩子的关系就成了最大的问题。经过深思熟虑，我决定辞职回家。我已经做了一年多的全职家庭主妇，但对于我们这样特别有事业心的摩羯座来说，这样的生活越来越难以忍受，可能注定我和飞机结下了不解之缘。偶然在新闻中看到有关无人机未来发展前景和人才稀缺的内容。我觉得这可能是一个很好的机会，所以我立刻决定报个班学习。为了证明自己的能力，也正是因为这个机会，我找到了现在的工作——北京国元星途航空技术有限公司培训部助理。

李静：第一次参加训练时与飞机合影

能给我们讲一下您学习无人机的整个历程吗？

我是今年3月份正式开始接受无人机培训的。我首先在电脑模拟器上练习。这是一个很快从新奇到乏味的过程，但也是最能提高我的技能、磨练我的耐心的过程。有时老师看到我们无聊，就会给我们讲一些工作中有趣的事情。模拟器的练习科目和实操考试科目很相似，从正向悬停到四向悬停，然后是横向八字练习。记得有一天，老师突然说要模拟考试，我的手就开始飞扬、颤抖，根本停不下来。终于，当老师喊道：“好了，住手！”的那一刻，我的心才落到了地上。当老师把一架小型四轴飞行器递到我手里时，我意识到下一课开始了。我很高兴，因为我终于要告别烦人的模拟器了。然后老师说每天上午练习一小时，下午练习一小时，剩下的时间我就练习手里的小转子。虽然有点失望，但更高兴的是，我通过了一科。老师走后，我经常做的一件事就是拿出手机，拍照片发朋友圈。

训练时合影

虽然这个小转子很小，但它仍然有一些有趣的功能。当你对飞行感到烦恼时，你可以用它来翻筋斗，沿着航线行走。它很有趣，而且更耐摔，所以你不会有太大的压力。练习和模拟的内容仪器还是一样的，只是更加真实，练习时偶尔会抱怨一下，问教练什么时候可以去外场。教练的回答是，如果我们练习得好，我们可以在外场躲很多天的阳光。我半信半疑，但还是尽力按照教练说的标准去做。教练经常给我们做飞行表演。 ，一边飞行一边讲解，然后在他的指导下完成所需的动作。几天之内，所有科目都顺利顺利地完成了。教练派出了一架更大的四轴飞行器。这次飞机感觉飞起来更轻松，因为稳定性增强功能比小飞机更好。动作熟练之后，我就开始吃力了，才开始接触八玄。机翼适应起来有点不舒服。首先是视觉方面。我总是分不清飞机的机头和机尾。其次是心理方面。说实话，飞八旋翼比我以前飞过的飞机更容易、更稳定，但你还是会紧张，尽管外面的训练日子会比室内更困难。

一起训练

很长一段时间，每当我看到一架飞机向我飞来，我就会有一种转身逃跑的冲动。经过反复练习和老师不断的鼓励，我逐渐不再害怕，适应了。其实，一切都掌握在自己手中，给自己足够的信心，你会发现很多事情并没有那么困难。

尤其是在刮风的日子里，一位学长的一番话让我深受感动。他说，刮风也没关系。其实并不是飞机怕风，而是人怕风。我想这简单的一句话可以让我受益终生。我学习多旋翼是因为之前对无人机了解不多。经过多次咨询，大家都建议我学习多旋翼。现在，作为已经混了一段时间的人，我想告诉各位美女，固定翼确实不适合你们。如果纯粹是爱好的话，那是没有问题的。不过对于那些想找相关工作的女生来说，为了对得起我们的面子，算了，还是算了吧~固定翼大师要用来测绘的，说白了就是经常要去地方等待为数据测量而开发。虽然收入不错，但是我们应该尽量把更多的机会留给男性去做，让更多的男性能够去做。我们有机会挺直腰板说：我支持你！

与美丽的固定翼合影

开玩笑，我想告诉大家，无人机行业潜力巨大，未来有无限可能。有一天，它可能会成为某些行业的关键参与者。所以，今天我选择了这个行业，愿意和它一起慢慢成长，看着它有一天变得强大~

训练八轴

开始使用无人机后发生了什么变化？

自从加入这个行业，我的生活变得更加丰富。每天不再只是吃饭、购物和养育孩子。我认识了很多新朋友。他们都来自不同的地方、不同的行业，但都有一些共同点。爱好，甚至共同的目标。我们会一起讨论飞行技巧，交流与无人机相关的有趣经历，或者是因操作失误而发生的尴尬事情，互相学习、分享。技术的逐渐成熟让我对自己更有信心，更有成就感。我很享受现在的生活。虽然我很忙，但我的生活很充实。

与学生合影

网友参加无人机训练最容易遇到哪些困难，如何克服？

对于从未接触过无人机的人来说，第一个困难就是选择。就像我一开始不知道选择多旋翼还是固定翼一样，所以大家有必要了解一些这方面的知识。多旋翼主要用于航拍，平时出去旅游拍风景等；固定翼主要用于测绘。测绘会更容易找工作，收入也会更高，但难度也会更大。学员刚开始训练时，主要是在模拟器上练习。然后你会发现飞机根本不受控制，到处乱飞，在模拟器上不断地爆炸。然后你需要不断地练习，这是很无聊的，但是你必须要有耐心去接受这个过程。模拟器是最基本的东西。你一定要好好练习。多练习可以有效防止错误转向。错误转向的直接结果就是撞车。其次，练习真正的飞机首先要克服的就是心理障碍。初学者经常遇到的问题是，飞行时感觉飞机是站着的，根本找不到方向。这实际上是一种视觉错觉。随着时间的推移和练习，这种错觉将会消失。不要害怕训练中的艰苦训练。通过努力工作可以提高你的技能。希望各位网友都能早日拿到AOPA证书。

记者：李白