北京市电动自行车火灾频发，聚焦锂电池安全性与防范措施

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介绍

据北京市消防救援总队通报，2024年1月，全市共发生电动自行车火灾28起。截至2月26日，共发生28起电动自行车火灾。从起火原因来看，90%以上是电池故障。目前，锂电池是电动自行车的主流动力选择，但频繁发生的火灾事故让人们对锂电池的安全性更加担忧。系列报道《小电驴很生气，如何正确锁安全锁？》 》第二期让我们围绕电动自行车的电池来了解一下锂电池是否安全以及如何使用来预防火灾。

小区电动自行车充电棚/记者拍摄

市民：最好买名牌的，不要买不太名气的，不安全。现在它会自动断电，充满电后会自行断电。

市民：我们买的电池都是原装的，一般都是比较安全的。

公民：大品牌的肯定是原装电池的，没问题。但如果它配备了匹配的电池，那就行不通了。

触目惊心的电动自行车火灾事故和消防安全知识的不断普及，让市民对电动自行车的安全问题十分关心和关注。在街头采访中，购买大品牌、更换原装电池、有断电保护、不带回家充电等基本成为电动自行车用户的共识。一些谨慎的公民甚至愿意放弃主流选择。

市民：我们买的铅酸电池我们研究过。那种（锂电池）容易爆炸，但这种不爆炸。

市民：我们的电池是铅酸电池，不是锂电池。如果购买其他品牌的锂电池，它们的电池很容易着火。

目前，电动自行车的电池类型主要包括铅酸电池和锂电池。铅酸电池成本低廉，相对安全稳定，而锂电池重量更轻，能量密度更高，成为电动自行车的主流动力选择。某知名电动自行车品牌专卖店经营者表示：

商店：铅电的最安全，他们抓不到你。如果锂电池的保修期超过一年，我建议更换电池。如果保修期为 3 年，则应在 4 年后更换。有些人有2年的保单，5年后仍在使用。那不危险吗？

另一家知名电动自行车品牌店销售则表示，只要是正规厂家生产、使用原装电池，就无需担心锂电自行车的安全问题。问题不在于产品，而在于使用不当。

店家：锂电池着火了怎么办？首先，他在网上买了车，买了便宜的电池。还有一个问题就是充电器使用不当，型号不匹配。像我们这样的充电器是专门为特种车设计的。充满电后会自动切断电源，安全系数有保证。如果乱用，因为电压、电流不同，肯定会损坏，电荷鼓包，甚至着火。

停在路边的电动自行车/记者拍摄

北京绿色智汇能源技术研究院技术总监、电池联盟副秘书长张敏宇表示，虽然铅酸电池和锂电池都可能因质量差、老化、过充过放等原因而出现故障、引发火灾，等等，但锂电池确实更“娇贵”，对使用环境和使用方法有更高的要求。

张敏宇：从研究的角度来说，从使用到维护再到后续的处置，我觉得还是比较“精致”的。大家最后的经历是什么？我只是觉得我用锂离子电池特别麻烦。这是不可能的，也是不允许的。与以前使用铅酸电池时不同，我似乎可以随便使用，没有任何问题。但现在（锂电池）已经不行了，不能长时间充电。不建议过夜（充电），下雨雪天也不建议（充电）。这辆车必须尽可能干净，不要被水或类似的东西浸泡。为什么会有这些要求？其实是因为锂离子电池的材料和结构决定了其使用环境和使用条件都比较恶劣。它们比其他电池产品要求更高。我们会说它们更“精致”。

据国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，较2022年增长17.4%。提高电动自行车安全，亟待从源头下功夫和产品端。目前，包括北京在内的多地都制定了电动自行车锂离子电池地方技术标准。国家层面，强制性国家标准《电动自行车用锂离子电池安全技术规范》将于今年发布。

在电动自行车使用方面，还需要更有效的管理措施和科普宣传。通州区消防救援支队新闻宣传科副科长齐兴龙提醒，违规更换或改装电动自行车电池会带来诸多风险。另外，很多品牌所谓的断电保护并不是真正的断电，很容易造成电池过充。

齐兴龙：有些电动自行车充电器有“限流保护”，电流被限制到很低，但或多或​​少、断断续续还有一些电量，可以继续充电。 （如果）你用的那个是真正完全能够断电的，但是你不知道它里面还有一定的容错性。我们有句话叫“压垮骆驼的最后一根稻草”。只要一根稻草，骆驼就会掉到地上，就会发生一些事情。不管这个（断电保护）有多好，都不要长时间插着电源充电。如果长时间插电的话，对电池或者其他都不好。

小区周边电动自行车充电柜和换电站/记者拍摄

清华大学交通研究所副所长杨新淼指出，锂离子电动自行车使用过程中另一个容易被忽视的问题，就是低温充电有危险，0℃以下户外充电冬季应尽量避免夜间。

杨新淼：电池在低温充电时，有一个特性，会产生“锂枝晶”，最终导致电池内部短路。更好的高端电池和充电器会告诉您，当温度低于零时它们无法工作。它们是为了保护电池。低温充电并不是充一次电第二次就着火。这是一种累积效应。当你充电完毕后，它会慢慢积累到一定程度，就会像树枝一样冲破保护膜。然后电池内部短路。

截至2022年底，我国社会电动自行车保有量约为3.5亿辆，相当于每4人中就有1人拥有一辆“小电动自行车”。锂电池很“娇贵”，但其使用场景却并不“娇贵”。那么，未来锂电池的隐患能否得到解决呢？还有其他选择吗？北京绿色智汇能源技术研究院技术总监、电池联盟副秘书长张敏宇表示，锂离子电池本身也在不断迭代和进化，一些研究人员也在关注其他金属的应用，但技术更新和市场推广需要时间。

张敏宇：从原材料开始，一直到产品设计、制造、零部件，我们都在通过不同的方式努力实现（更好的安全性）。第一种方法是彻底改变材料，使其更安全。比如我们现在常用的锂电池就含有电解液，而且是易燃的。那么用什么方法来解决呢？我们使用固体产品或半固体产品，并使用较少的电解质。它有一个发展方向。此外，材料也发生了变化。我们必须更换它，而不是使用当前的。例如，我们现在使用硫和钠。电池正处于不断发展的阶段，还会出现一些其他电池，每种都有各自的发展前景。

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