走出舒适区，善旅者在美国加州度假的20天心灵成长之旅

aizixun8

菲姐说

努力做一个好的旅行者。

一月底到二月中旬，我在美国加州度假了两周。

虽然我每天“马不停蹄”地在两个微信朋友圈分享更新，但到最后，生产“碎片”和“写完整的文章”是完全不同的。我已经20天没有写文章了，我像温水煮青蛙一样陷入了“舒适区”。现在又要开始写作了，感觉各种障碍，所以就用各种方式拖延。

然而，人总是要走​​出自己的舒适区，无论第一步有多难看。当我们外出旅游度假时，一方面，我们想从日常的忙碌模式切换到更加轻松的“舒适通道”；另一方面，我们也想摆脱熟悉带来的舒适感，接触到从未见过的自己。 ，与“新”碰撞，通过陌生带来的一定“张力”，进一步认识、理解、应对世界的多样性和复杂性。在这个过程中，你也可以更好地看到自己，打开自己。 。

从这个意义上来说，去游览景点还是深入当地的生活质感已经不再重要。这个差别只是“路径”的差别。最重要的是“在路上”本身。

我认为一个好的旅行者最需要的是两个好习惯，观察和思考；一个好的旅行者最需要两种思维和心态，不片面、不封闭，两者是密切相关的。旅行也是最有利于我们反思、打破原有思维局限的，这也是旅行的核心价值之一。

我从来不敢说自己是一个好的旅行者，但努力成为一个观察敏锐、勤于反思的好旅行者是我的追求和目标。

今天写的就是我这次旅行的一些琐碎的经历和感想，和大家分享一下。这是第一篇文章。

说到走出舒适区，此行最大的挑战恐怕就是在美国开车了。

美国的铁路系统不如英国发达，无法与中国的高铁网络相比。如果你不是生活在人口密集、设施集中、公共交通系统发达的大都市，拥有汽车是生活必需品，否则出行会很困难。

我在朋友家住了两个星期。在南加州，开车出社区只需10分钟。环境非常好。远处有超市、电影院、餐馆，但都在步行范围之内。我想去参观好莱坞和比佛利。如果我不自己开车的话，除了叫Uber，基本上没有其他方便的办法。

于是，我到达的第二天，我和朋友就去租车了。在美国开车对我和我的朋友来说是一个挑战。我的朋友是个新手，上路开车很紧张。虽然我有中国驾照，但是十多年前的中国驾照太容易拿到了。我认为自己是道路杀手，从来不敢在中国开车。两年前，我终于买到了一辆好车。我在英国学了开车，拿到了驾照，但是英国是靠右行驶，靠左行驶。

美国的路边停车。有些地方，每个停车位旁边都有收费表。可以投币或者刷卡，非常方便。

第一天上路一定很紧张。我对一切都不习惯。甚至还有一个转弯，我不自觉地向左行驶。我在小路上开了来回两次，才敢在大路上开车。这一天主要是练习驾驶和熟悉美国交通规则。结果，我不小心把车开到了高速公路上。车流和速度让我紧张。

此前，在硅谷工作的西西侯提醒我，她不敢在洛杉矶开车，而作者余（于前进）则提醒我：

不要高估美国驾驶的文明程度。几乎每个人都在高速公路上超速行驶。限速为 65 英里，但每个人都开车 75 英里。最重要的是遵循交通流量。如果你慢了，警察会认为你不正常……

所以，一开始我很害怕走高速公路。我很紧张，身边的朋友更紧张，因为她比我更珍惜自己的生命，哈哈。然而，现在车子已经上路了，已经没有退路了。此时唯一的出路就是冷静下来，集中精神，然后开车到最近的出口。

幸运的是，一切都很顺利。而有了这样的开始，接下来的两天也会变得越来越顺利。夜路、雨路全部畅通，也有高速公路，但每次行程一般不超过一个小时。通过一次次的安全驾驶积累了经验和信心，也进入了新的舒适区。直到我真正开始在高速公路上长途行驶，单程连续行驶2个多小时。

那天，我先送朋友去好莱坞开会，然后开车去见两个朋友。晚上，朋友说不用我来接他了，另外一个朋友来送行，我就干脆开车去格里菲斯天文台看看美妙的夜景。 ，晚上我一个人开车回家了将近两个小时。这一天，我开车大概有六七个小时，经过这次行程，我在美国开车感觉非常有信心，也很舒服。

傍晚彩云下的格里菲斯天文台，图片来自网络

终于看到了著名的无敌夜景。这是我用手机拍的...

第二天，我开车去了亨廷顿图书馆，然后开车绕着比佛利山庄转了一圈。我已经敢开80英里了，开始到处超车，甚至敢进入最外侧的超车道。晚上回来的路上，正值上下班高峰期，我们遇到了堵车。我什至没有听导航系统的声音。我自己开车，一边看地图，一边走小路，让本来堵车的旅行变得非常有趣。结果我提前20分钟到家了。现在我已经长大了，想回中国试试开车了，哈哈。

亨廷顿图书馆是美国最著名的私人图书馆之一，藏有大量善本、善本、独特的书籍和手稿。我实际上还看过一本乔叟的《坎特伯雷故事集》。书特别好看。这些手稿和古籍记录了人类文明史上的重要时刻。

所以，这就是我们走出舒适区的方法。最初，有些是我们自己的选择，有些其实是被迫的，这些都可以。重要的是，走出舒适区的第一步就是要敢于走出去。过程中一定要冷静、大胆、细心，并注意总结规律和方法。我们的潜力和适应能力其实比我们想象的要大。

比如，我以前从来不认为自己是一个方向感很好的人，但是在这次旅行中我发现我其实方向感非常好。

而一旦我们不断进步，获得了进步的信心和巨大的快乐，就会刺激我们想要突破、想要提高，形成一个非常良性的循环。

这次我清楚地发现我真的很喜欢开车，而且喜欢开快车。你知道，当我和我的英国教练学开车时，我不是一个好学生，被他批评了很多。以至于我竟然一口气通过了路考，这让他很惊讶。他觉得我们中国人真的很会考试……

所以，起点低并不可怕。关键是要不断走出舒适区，享受挑战自我带来的紧张和愉悦。

尖端

关于在美国租车，我有几点建议分享给大家：

1、选择大型连锁企业。这次我们租的车是从（回到英国后发现英国也有一些）。据说是美国最大的，每5英里就有一个配送点。它还拥有另外两个子品牌。一旦出现故障，可以方便就近处理、寻求帮助。

2、中国驾照也可以在美国租车，但必须是英文版本，不偏不倚。

3、租车的费用分为车费和保险两部分。全额保险甚至比租赁费本身还要贵，但还是推荐。

4. 价格实际上是可以协商的，并不是一成不变的。比如，因为我们连续租了两周，所以可以协商成交，经理最后给了我们一辆级别​​更高的车，一辆丰田SUV，按照最低级别的收费标准。

（PS。这次开大车，发现对于小个子女生来说，大车并没有想象中的那么难开，相反开起来更容易，更安全，视野也更好。我开过的车极其有限，但我想说的是，从来没有开过韩国现代，它像玩具一样轻，让你笑。我们开过一段时间后，是一辆现代。决定我们必须换辆车。看起来很容易开，但是车子看起来很容易开，感觉开着太不安全了……）

5、还车时，记得在外面找价格合理的加油站加满油。最低要求是将其填充至四分之三。如果没有填满，租车公司会以几乎两倍的价格来计算价格。燃气费。我是在还车的时候才发现这个问题的（还好我多问了几个问题）然后开车出去加满油。

6.租车自驾时，记得带上驾照：）

7、在美国开车，大家基本都是用地图。您可以设置避开收费路段。这样可以避免在收费路段行驶，因为往往只能节省五分钟。

旅行的另一个重大意义是它帮助我们认识并打破认知的局限性。

从本质上讲，我们所有人都是有限的、片面的。我们能做的就是让自己不那么片面，尽量减少片面的程度，而这首先需要有一颗开放的心态，而不是固执、封闭。

我记得当我第一次落地时，我正在等 Uber 司机，并开始和旁边的一个中国人聊天。当谈到 Uber 的接载地点时，我不知道为什么谈话最终集中在出发层和到达层。这个中国小伙很自信地用“消息灵通”的语气向我介绍：美国所有的机场都是二楼出发层，一楼到达层。我当时就想，这不是常识吗？世界各地的机场都是这样。

我很有礼貌，什么也没说。但后来的经历让我庆幸自己当时没有轻举妄动。

因为飞去拉斯维加斯是为了见西西猴和于千金，看周杰伦的演唱会，所以从机场乘坐西南航空的航班飞往拉斯维加斯。结果我离开维加斯机场才发现他们的到来。它实际上与登机口是同一个入口。一出机舱，就看到很多人坐在那里等飞机。我一愣，以为自己走错路了。这是与之前任何一次飞行完全不同的体验，完全打破了我所知道的“常识”。

后来，当我从维加斯飞回机场时，发现出口和入口还是一样的。

我感叹自己的“故乡”，在朋友圈发了一条信息。我的一位师姐留言。美国很多机场都是这样的。

然而，我也很困惑。原则上，凡是能无障碍出去的地方，都可以无障碍进来。那么严格的安全检查有何意义呢？我不知道机场安检如何解决这个巨大的安全漏洞，但我认为他们应该有自己特殊的方式来达到安全目的。

这次经历很好地提醒了我，我应该更加谦虚，不要对我认为的“常识”过于自信。如果机场的出入口不一定都是分开的，那么可以合理地假设，到达层和出发层的设置不一定是全球相同的标准。

美国的另一个“意外发现”还包括他们的驾考管理。根据我在中国和英国的驾考经验，此类考试严格遵循预约报名制度，每次考试都需要缴纳一次费用。但在美国，可以到现场排队报名并当场参加考试，一次性报名费是参加考试的三倍。

也就是说，如果你当天排队参加考试，就可以连续获得3次考试机会。笔试结束后，当天就可以参加路考。

这个检查的速度和效率也是很快的。

事实上，美国驾照考试的难度门槛普遍设定得很低。加州笔试的内容是一本薄薄的小册子，是非常实用的交通法规。不到一个小时就看完了，不像英国还有理论考试。驾考的结构、各种突发事件的处理等相对来说更加复杂。在加州，对于移民来说一个很大的优势就是可以选择多种测试语言。这种降低难度的做法背后的原因并不难分析。这是一个车轮上的国家。没有车基本上是无法生活的。为了让最多的人群能够通过考试，自然是削繁就简。

然而，美国的交通事故发生率远高于英国和德国。像英国路考，因为要求比较严格，每天路考的通过率一直在40%以上。

美国是一个持枪合法的国家，所以我可以给大家分享另一个实用且特殊的经验。 （看过我朋友圈的读者请自动跳过这一段，哈哈）

当我在机场过安检时，一位女工作人员用检测仪仔细检查我的手掌。我很好奇，忍不住问这样检查是为了什么？她很友善地向我解释了如何检测枪支（弹药）。虽然在美国携带枪支是合法的，但是飞机上是不允许携带枪支的，所以这个方法会用来检测乘客手中是否持有枪支。

当时我想，我这辈子连枪都没碰过，反正不会有什么事，但警报却响了。

然后他们需要仔细检查我。一次很不一样的经历是，两位女保安在检查前提前仔细告知我：

他们会用手触摸我身体的哪些部位（比如胸、腰、胯部）。第二次深入检查的时间会更长，接触的部分也会更多。她问我是否需要去一个更私密的地方。空间检查一下，告诉你她的手是否重、痛，告诉她，她会更加小心。

虽然有程序上的尊重和规范，但她看起来很老，说话也有一种严肃和权威的感觉。她不像那位年轻工作人员那么随和，但这个时候也没有必要惊慌。照她说的做就行了。就是这样。

她让我辨认所有物品，然后叫来一名男工作人员仔细检查。打开袋子之前，她问我里面是否有锐器和其他物品。在此过程中，老妇要求我盯着检查员和我自己的物品，因为我的物品正在被检查，而她同时进行“搜身”。中间，她提醒我如果感到受伤就告诉她。 。

最后当然是没事了。这时，年轻的女工作人员好心提醒我，可能是因为早上涂了护手霜的缘故。有些牌子的面霜有时含有与枪相似的成分，所以会发出警报，所以下次进机场安检前最好不要在手上涂抹任何东西，通过安检后再涂抹。非常实用的经验。

遇到这种情况，我觉得首先不要惊慌，所以提前到达机场也是有必要的，以应对这种突发情况。另外，即使他们说话很严肃，板着脸，也不用担心，这些都是例行检查。

同时最好保持微笑，积极配合。但是，如果他们告诉您不要碰任何东西，那就不要碰它。只需用手指即可识别。例如，他们要求我在仔细检查之前不要碰我的任何物品。

不过说实话，在这个过程中，能够听懂对方的语言其实是相当重要的。因此，出国旅行确实需要具备基本的英语能力。嗯，这里应该插个英语学习广告，哈哈。

这篇文章只有4000字。其实在美国可以写的经历有很多，但篇幅有限，很难写得这么详细。现在想来，对于以后的旅行，还是把每天的行程做一个简单的总结和记录比较好。当然，应该比我在朋友圈发的小笔记更详细。最后把所有内容写成一篇实际上是很有挑战性的。

接下来我想写一下我这次对“美国梦”的观察和思考。可以说，我一开始就抱着这个问题来到美国。这次旅行，我一共看了两本书，美国人万斯写的《乡下人挽歌》，讲的是美国下层阶级的生活和问题，还有洪晃写的《张小姐》，也是有关美国下层阶级的生活和问题的。到美国。

去年的畅销书《乡巴佬挽歌》反思了特朗普为何赢得大选。

还有一些旅行故事。如果您有兴趣阅读它们，我将在另一篇文章中对其进行总结。如果你对这些旅行故事不感兴趣，我就省省了，哈哈。这次写游记，原来是一件非常困难的事情。

最后，我特别想说的是，每年都要多出去走走。虽然之前去过很多地方，但大部分都是因为出差。很长一段时间，我都以太忙为借口，因个人原因很少休假。但从去年开始，我开始给自己放假，自己去旅行，比如去敦煌、去法国（文末有往期推荐读物），受益匪浅。

这是我第一次去美国（是的，我是我周围少数几个没去过美国的人之一，哈哈）。我打算以后多去几次，看不同的地方，走不同的路。希望以后每年都能给自己留出一定的时间去看看，和大家分享。如果大家都有兴趣一起去旅行，也许我们可以组个团一起出去玩？

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