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深圳龙华有轨电车明日开通试运营,详细信息看这里

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发表于 2024-10-3 15:26:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
深圳

这个话题已经讨论很久了

终于决定了!



当然

知道了

龙华有轨电车

明天上午9点38分试运营

正式向公众开放游乐设施

明早9点38分首趟有轨电车从清湖站发车

明天正式乘坐巴士之前

不妨先跟陛下详细了解一下。

这是一种全新的交通工具!



深圳现代有轨电车示范线全长11.7公里,共设车站20座;其中,有轨电车清湖站与轨道交通四号线清湖站无缝连接,有轨电车单程运载能力达到300人,每小时运力是公交车的2至3倍。

未来,随着有轨电车数量的增加和运营条件的成熟,龙华有轨电车的运行间隔将不断压缩,龙华有轨电车的最大载客量将达到每小时15000人。

试运营期

有轨电车首班车和末班车运营时间为 6:30 至 23:00

好的

下面我们一起来了解一下

关于这辆车的一切

20 站

共组织交通行动3次

龙华有轨电车分为主线和支线两条线路,呈Y字形分布,全长约11.7公里,共设20个车站。南起地铁4号线清湖站,终点至观澜大道交叉口新兰站;支线沿环观南路敷设,终点为五和大道口下围站。

什么

您对路线还有些迷茫吗?

我们来看下面这张图



●干线:清湖站、青龙站、清湖学校站、梅陇北站、碧兰站、文兰站、大和站、世纪广场站、锦鲤站、河西站、观城站、大埠头站、河东站、石角头站、新兰站车站。

●支线:东安站、高新区西站、高新区站、高新区东站、下围站。

龙华有轨电车示范线

3号线即将开通

线路一:清湖站-新兰站,行车间隔10分钟。连接地铁4号线观澜、清湖站

线路二:清湖站-下围站,行车间隔20分钟。是连接龙华商务区和观澜科技园区的主通道,连接观澜科技园区,推动战略性新兴产业发展。

线路三:霞尾站-新兰站,行车间隔20分钟。是连接观澜科技园和观澜老城区的主通道。

未来的龙华有轨电车

将成为龙华一道亮丽的风景线!



环观路工品紫荆花

人民路澳洲火焰木

青龙路上的杏仁

最受关注的票价问题

票价2元/次

龙华有轨电车票价2元/人

每张票仅限一人乘坐一次

公民乘客可使用现金、深圳通以及微信、支付宝等第三方支付平台购票乘车。持有深圳通票和单程车票的旅客可在站台或车厢内的售票机上办理乘机手续。

在门票销售和检查方面

龙华有轨电车站是无人开放站台

站台设置自动售票机

车站自动售票机接受1元硬币和5元、10元纸币,并设有找零系统,方便大家购票。购票时,只需在屏幕上选择车票张数,然后在投币(纸币)投币口支付现金即可购买单程车票。

手机微信、支付宝支付是龙华有轨电车购票的一大亮点。真可谓“带着手机就可以了”。在购票机上选择要购买的门票张数后,打开手机上的微信或支付宝支付码,指向自动售票机二维码扫描区域(钞口下方)即可购买。再也不用担心没有足够的零钱搭车了。

此外,市民还可以通过“深圳有轨电车”微信公众号、支付宝APP在线购票。支付后,手机会生成电子单程车票二维码,实现真正意义上的“云购票”。

购买单程票的旅客

需在检票口扫描纸质单程票二维码

特别提醒持有深圳通的旅客不要在站台检票口和车厢内重复刷卡,以免重复扣费。旅客办理乘机手续后​​60分钟内可乘车,旅客必须在该时间内下车。超时票将失效。另外,龙华有轨电车月台没有闸机,进出站时无需使用车票。

问:电车票可以重复使用吗?

A:不可以,购买单程票后只能乘坐一次有轨电车。如果您想再次乘坐有轨电车,则必须重新购买车票。龙华电车票仅供个人使用,实行一人一票制。旅客办理乘车手续后60分钟内乘车有效,旅客必须在该时间内下车,否则超过时限车票失效。

问:乘坐有轨电车和地铁类似吗?进出站需要买票吗?

答:不需要。龙华有轨电车月台上没有闸机。乘坐有轨电车,必须先到站台的自助售票机买票。购买车票后,您需要在车站或电车内检票。下车后无需再次查票。使用深圳通卡的乘客可在站台或上车后办理乘车手续。过程与乘坐公交车相同。

问:乘坐电车超过60分钟会受到处罚吗?

答:是的。乘客超时乘车、无票、逃票、持无效车票、持有伪造、涂改优惠出行证件、冒用他人优惠出行证件乘车的,按照《深圳有轨电车运营管理办法》的规定进行赔偿。 《管理暂行办法》收取单程票价,并按应缴票价的10倍加收;运营单位核实一年内发生上述行为3次以上的,运营单位可以将其逃票行为通报公共认证机构,并将其个人信息录入信用信息系统。

问:携带大件行李乘坐有轨电车需要购买行李票吗?

答:这要看情况。旅客携带重量20公斤以下或长、宽、高外形尺寸之和小于1.4米的物品,无需购买行李票。

如果您携带的物品重量超过20公斤且不超过30公斤,或者长、宽、高的外形尺寸之和大于1.4米且不超过1.6米,您需要额外购买相当于火车检票员提供的票价。 。

重量超过 30 公斤或外部尺寸长、宽、高合计超过 1.6 米的物品不得带上有轨电车。

乘坐有轨电车的折扣与地铁基本相同。

乘坐有轨电车可以享受优惠吗?答案当然是肯定的。

持有深圳通卡、深圳通学生卡的乘客可享受相应的15%折扣和50%折扣价格折扣。凭深圳通卡,90分钟内可在地铁、常规公交、有轨电车之间换乘,并享受0.4元/人的换乘优惠。

此外,龙华有轨电车其他优惠政策与深圳地铁相同。身高1.2米以下或6岁以下儿童免费乘坐有轨电车; 65周岁以上老年人(不论户籍)须出示老年人证或有效身份证件;残疾人、残疾士兵、因公致残的警察必须出示有效身份证件才能免费乘坐有轨电车。

这么方便的电车

它还隐藏了以下神奇技能:

列车特点

利用列车停靠上下乘客的时间快速充电

该电车采用仿生设计原理,采用“微笑海豚”作为电车车头。电车外观以米色为主,车窗采用大型透明玻璃窗。乘客在乘坐电车时可以欣赏电车沿线的风景。



该车采用100%低地板和超级电容技术,首次将芳纶蜂窝板等航空材料应用于有轨电车。据介绍,有轨电车配置的“核心”超级电容器可储存18.6度电。可利用列车停靠上下乘客的时间(20-30秒)快速充电,满足站间运行的电力需求,到达下一站时再次充电。

►汽车前部或后部的LED标志显示行驶方向。

该平台是什么样的?

进入车站,映入眼帘的是一个简洁明亮的站台。站台设有自动售票机、检票机、引导牌、自动售水机。

出于人流和景观考虑,站台没有像其他城市常见的有轨电车站那样设置屏蔽门。

所以当大家都骑车的时候

请务必站在平台的安全区域

请注意以下安全隐患!

危险行为一:机动车转弯、抢通

可能的后果:机动车与电车相撞。

温馨提示:公共车辆转弯、穿越轨道时,必须从两侧观望,严格按照公共交通信号灯或交警指挥行驶。

危险行为2:乘客、行人不通过立交桥、人行横道进出站台

可能的后果:乘客和行人被社会车辆或电车撞到。

温馨提示:乘客、行人进出站台时应走天桥或人行横道。

危险行为三:乘客穿越站台区域等车

可能的后果:电车可能与乘客(包括其随身物品)相撞,造成人员伤亡。

温馨提示:等车时,请与站台边缘保持一定距离。

危险行为4:有轨电车绿化带上坐、躺、行走、遛狗等

可能的后果:影响有轨电车的正常运行,甚至造成人员伤亡。

请广大公众不要将石块、金属等异物扔入有轨电车运行区域,特别是铁轨上。在保护环境的同时,也保证了有轨电车运营的安全。

深圳交通又作弊了!

您想明天早上尽快去试驾吗?

毕竟聊了这么久,终于可以坐稳了~

最后附上一段电车视频

明天你就可以亲自感受一下!



*有什么想说的,请在底部留言~*

采写:南都记者 张艳丽 摄影:赵艳雄

视频制作:赵彦雄

部分内容合成自网络

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