湖州有什么企业-湖州企业有在科创板上市的吗-湖州企业有哪些

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7 月 26 日，权威媒体有最新报道。全球快充电池领域的领导者微宏动力系统（湖州）有限公司（即“微宏动力”），其母公司微宏公司完成了与控股公司的合并。合并后的公司改名为微宏控股公司。该公司的普通股和认股权证于 7 月 26 日在纳斯达克开始交易，股票代码分别为“MVST”和“MVSTW”。

微宏动力作为全球快充电池领域的领导者，其母公司微宏控股近日在纳斯达克成功上市。这一事件必将在 A 股市场引发一波蝴蝶效应，而众业达（）和滨江集团（）这两家参股微宏动力的 A 股上市公司，无疑成为了微宏动力母公司上市这一标志性事件的大赢家。

此次合并上市使得微宏控股募集到约 8.22 亿美元的现金，约合 53 亿元人民币。其中有信托持有的约 2.82 亿美元现金。还有来自战略合作伙伴豪士科公司以及贝莱德、科赫战略平台等主要机构投资者认购的 5.4 亿美元 PIPE 私募基金。

公开资料表明，微宏动力专注于锂离子电池材料、电池单体以及系统的研发、设计、生产与销售。近些年，公司发展态势迅猛。目前，它已成为全球在快速充电、长寿命与高安全锂离子电池系统研发、设计以及生产方面的领军者。微宏动力的电池产品矩阵包含了多元锂、钛酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂等。公司将目光聚焦于解决当下电动汽车发展遭遇的主要瓶颈，以此为电动汽车实现规模化应用提供电动汽车动力系统的解决方案。微宏动力从成立之时起，就始终在“快充电、长寿命、高安全”的电池系统研发及制造方面发力。截至目前，无论是微宏的 LpTO 钛酸锂电池，还是 LpCO 多元复合锂电池，以及 MpCO 三代电池产品，都依然保持着 3C 倍率充放电的优势。

微宏动力的创始人是吴扬，他在 2006 年创立了微宏公司。微宏公司旗下有多个企业和机构，包括微宏动力系统（湖州）有限公司、微宏动力解决方案（休斯顿）有限公司、湖州欧美新材料有限公司、湖州欧美化学有限公司，以及湖州的材料研发中心和应用产品开发基地等。

微宏动力在 2006 年 12 月于浙江湖州经济开发区成立。2009 年，国内首条钛酸锂动力电池商业生产线顺利投产。2011 年，其自主研发生产的 LpTO 钛酸锂材料以及第一代钛酸锂电芯被应用于重庆快速充电纯电动公交客车。微宏动力快充动力电池系统具备充电快速高效的优势，同时具备无效载荷少载客量高的特点，并且在车辆生命周期内无需更换电池，还符合公交车原有运营习惯，正因如此，它在公交车领域试水成功。

2008 年，微宏动力确立了“10 至 15 分钟快充电池”的研发目标。它跳出了锂电池无法实现快充的局限，将钛酸锂电池作为突破的重点。这成为微宏动力迅速抓住市场机遇的重要因素。

微宏动力的创始人起初未在电池行业工作。为实现做专做精的目标，该公司在全球范围内招募了数十名具有不同背景的专家，组成了研发团队。他们对电池的多种原材料进行细分分组研发，成功突破了钛酸锂电池能量密度低、蓄电量有限以及容易胀气等难题，从而使产品达到了“快充电、长寿命、高安全”的标准。

微宏动力接着在技术方面进行改进与创新，于 2013 年推出了第二代快充电池 LpCO 锂电池。微宏动力的第二代产品 LpCO 多元复合锂电池，是在第一代产品的基础上提升了能量密度。并且，该产品依然能够实现 15 分钟快速充电以及万次循环寿命。因为其性能得到广泛认可，所以装配该产品的纯电动公交车出现在北京 APEC 峰会。彼时，欧洲市场存在电动公交车的使用需求。微宏动力与多家国际顶级电池厂商一同参与竞争。经过一年多的深度测试评估。最终成功获得 1000 辆伦敦双层巴士的电池系统订单。从而打开了最难突破的欧洲市场。

2017 年 4 月，微宏动力将第三代快充电池 MpCO推向了市场。而市场上磷酸铁锂快充电池寿命均未超过 4000 次。

微宏动力历经十余年，投入数十亿元来研发先进快充动力电池，一直将技术创新置于首要位置。2018 年时，微宏动力在动力电池技术方面已累计申请 322 件专利，其中授权专利 140 件，这些专利覆盖了从电池的四大材料、电池单体设计，到电池制造工艺与设备，再到电池组的整个产品链，从而形成了全面的知识产权保护体系。

微宏动力经过多年的奋斗，凭借其在业界领先的锂电池材料、电芯及电池包开发设计方面的核心技术能力，其主导产品在国内处于领先地位，并且成功进入了欧美市场。因此，微宏动力的产品逐渐在国内乃至全球范围内成为快充动力电池的“代名词”。

如今，微宏动力的快充电池产品涵盖了全球的专用车领域、公交车领域、物流车领域以及港口（AGV）领域等多种。为了能够进一步满足国际市场的需求，并且提升自身的竞争力，微宏动力正在全球范围内着手建设生产基地。

微宏动力具备全球范围内较为少见的高度垂直整合的研发与产业化体系。它可以牢牢地掌控从电池材料到单体，再到成组技术等全链条的研发、中试以及生产环节。通过这样的方式，能够实现产业链的高效运转，同时也保障了产品的高品质。

微宏在北美设有生产研发中心，其中包括田纳西州制造基地；在欧洲也设有生产研发中心，包含佛罗里达研发中心、柏林研发生产中心以及伦敦售后服务中心；并且除了湖州以外，这些中心都已设立。

今年 2 月，微宏宣布已接管 Bosch 位于美国田纳西州克拉克斯维尔市的工厂。微宏计划投资约 14.2 亿元，把该工厂改造成动力电池制造基地。预计在 2022 年第三季度，这个改造后的工厂将投产。

公司柏林基地的主要用途是生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统。2020 年 4 月该工厂开始动工。项目第一阶段总投资 3.4 亿元。初期规划年产能为 1.5GWh，每年能生产 30 万至 50 万个电池模块，能够满足 1 万至 3 万辆电动汽车的电池需求。后期会进一步扩充到年产能 6GWh，可满足 5 万至 7 万辆汽车的需求。这些快充电池由微宏动力生产。

微宏动力与多家行业领军企业建立了合作伙伴关系，这些企业包括 FPT、豪士科公司和某知名德国豪华跑车公司等大型客户。同时，微宏动力还与宝马、美国汽车研究委员会和阿贡国家实验室开展了研发合作。通过这些合作，微宏动力的技术得到了进一步的提升和验证。

今年 2 月之后，微宏的发展一直保持着强劲的态势。它与豪士科公司签订了联合开发协议，还进军了法国电动巴士市场，成为了法国巴士制造商 SAFRA 的纯电动巴士、混合动力巴士以及改装巴士的电池供应商。

6 月 8 日，微宏宣布要与法国专用车制造商签订协议。该协议是为其最新一代纯电动和氢燃料动力卡车提供动力电池系统。按照合作协议，在未来 5 年内，微宏公司要向其提供总容量至少 1.5GWh 的电池系统。到 2031 年，总计要达到 29GWh。据介绍，微宏动力将为其提供电芯，主要是钛酸锂快充产品，并且会在欧洲的德国工厂进行系统集成。

2021 年 6 月，德国副总理兼联邦财政部部长奥拉夫·舒尔茨（Olaf）进行了参观活动。他参观的地点是微宏欧洲总部。在参观过程中，他进一步对微宏在新一代电池技术方面的创新方法表示了认可。

值得关注的是，在碳排放的压力之下，欧洲的电动车销量呈现出高成长性，同时动力电池的需求也呈现出高成长性。欧洲的传统车企在转向新能源车领域方面的决心十分明确，它们的战略重点纷纷朝着纯电动车的方向倾斜。业内人士预测，到 2030 年，欧洲的电动车销量将会达到 842 万辆，其复合增长率为 28.8%；动力电池的需求将会达到一定数量，其复合增长率为 32.5%。

欧洲动力电池市场的蛋糕在不断增大，这吸引了众多亚洲电池厂商的关注。近年来，中国企业如宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、远景 AESC、孚能科技等纷纷向欧洲挺进，韩国企业如三星 SDI、LG 化学、SKI 等也纷纷向欧洲挺进，它们已经或宣布在欧洲建立大型动力电池工厂，以便更加便捷地为欧洲客户提供就近配套服务。

微宏动力为加快抢占欧洲市场，一方面建设德国动力电池 PACK 工厂，另一方面与菲亚特动力（FPT）签署协议，双方将在动力电池系统开发生产上展开合作。依据协议，微宏动力会给 FPT 提供锂电池模块，而 FPT 会在意大利都灵工厂设计并组装电池组。双方将启动一个新的电子平台，此平台用于开发和商业化定制完整电动动力总成系统。

事实上，长期以来，微宏动力一直注重海外市场的开拓。2019 年，微宏动力在突破欧洲“堡垒”之后，又先后开拓了印度、俄罗斯、韩国、新加坡、哈萨克斯坦、泰国、新西兰等国家和地区的市场。

全球新能源市场在不断扩大。微宏动力凭借领先的技术以及优质的产品。它将会为更多的国家和地区在公共交通电动化方面提供助力。

显然，微宏动力电池的产品持续获得国际客户的认可，这表明它具备国际化扩张的实力。此次微宏控股的母公司成功在纳斯达克上市，会给微宏动力在产能扩充方面提供资金支持，会给产品研发方面提供资金支持，也会给国际市场开拓方面提供资金支持，从而进一步提升它的国际竞争力。

微宏动力的母公司微宏控股公司了解到，本次合并上市募集到约 8.22 亿美元现金。这笔资金将用于投入电池技术开发，部署更领先的电动化解决方案，与世界各地客户合作开发，持续优化全球电动化趋势所需的动力电池，以更好满足客户需求。

值得一提的是，微宏动力的母公司微宏控股在国内乃至全球快充电池领域处于领先地位。微宏控股的上市，对于全球新能源汽车产业链来说，是一件极具标志性的大事。要知道，在当下，新能源汽车最大的短板就是电池的续航能力。快充电池是更先进且更高效的新一代储能技术。它对于当下的新能源汽车整个产业链很关键，对于未来的新能源汽车整个产业链也很关键。

显然，在当前的大背景下，储能板块一跃成为了 A 股市场最爆款的热点风口。作为新一代储能技术，快充电池更先进且更高效，它无疑是储能风口上最具爆发力的方向。

微宏动力是全球快充电池领域的领导者，其母公司微宏控股近日在纳斯达克成功上市。这势必会在 A 股市场引发一波蝴蝶效应，相关参股微宏动力的 A 股上市公司，无疑会成为微宏动力母公司上市这一标志性事件的大赢家。

公开资料表明，有一些 A 股上市公司参股了微宏动力，其中包括众业达以及滨江集团。

2017 年 3 月，众业达的全资子公司与银川金智汇股权投资合伙企业（有限合伙）一起设立了合资公司。该合资公司用 3.5 亿元认购了微宏动力新增的注册资本 1，948，893.97 美元。通过这次认购，合资公司占微宏动力注册资本的比例为 1.1857%。

滨江集团是一家 A 股上市公司，它对微宏动力系统（湖州）有限公司的投资金额为 1.3 亿元。

其中，滨江集团不仅投资了微宏动力，还对辉能科技进行了大手笔投资。辉能科技是全球首家将固态锂电池实现商业化量产的企业，在固态电池领域处于领先地位，比宁德时代更具优势。

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