骑行速度不够快？车子这些地方会影响，快来了解一下

aizixun8

您平时骑自行车时，是否感觉有时骑得不够快、骑行时间不够长？我们也是骑行者，骑行经历和体型相似。为什么别人能骑得那么快，我用力蹬却追不上？感觉？

其实，骑行速度除了与自身肌肉、心肺功能有关外，自行车本身也会影响速度。抛开自己的身体状况因素，我们来谈谈汽车上影响骑行速度的部件。

除了自身条件和汽车本身能够影响速度外，对速度影响最大的外部因素就是“风”，所以就有了“风衣”这个词，还有就是滚动带来的阻力汽车自身部件的阻力和润滑不足。关于这三个可以影响车速的阻力，这里简单介绍一下。

电阻知识小科普

风阻力是主要阻力，骑得越快，阻力就越大。我们正常的骑行速度一般不会超过40km/h。这时骑行时80%的阻力来自风阻。这种阻力对我们来说是不可克服的，除非我们在真空中骑行。但我们可以采取一些措施来稍微减少这种阻力，例如穿着合身而不是非常宽松的骑行服。在职业比赛中，尤其是个人计时赛中，我们可以看到选手的骑行服紧贴身体，骑行服上还有类似高尔夫球表面的凹痕，这些都是为了尽量减少风阻。当然，我们的骑行服装不需要那么专业，只要穿比较贴身的衣服就可以了。

▲骑行时风阻很大。通常，公路赛的大部分时间都会保持这种队形，以便后面的车手可以节省更多的力气。

其次是滚动阻力，即轮胎与地面的摩擦力。这里我们仅以平坦路面骑行为例。较窄的轮胎可以减少与地面的接触面积，胎面花纹较浅的轮胎甚至光头轮胎可以减少与地面的接触面积。摩擦力，两者都能减少滚动阻力，让骑行更轻松。当然，轮胎的选择取决于使用环境，如果是越野使用那就另当别论了。最后一点是自行车本身各方面的阻力，如三轴不润滑、链条干燥缺油甚至生锈、刹车与轮圈或盘式刹车摩擦等。

从自行车角度看影响车速的因素

车架和中轴的硬度非常重要。车架的硬度不同，但这种感觉只有在车速很快、车晃动剧烈或者快速通过时才能感受到。在非常低的速度下，我没有什么感觉。用力踩踏板时，中轴会变形。如果中轴很硬，释放力就会很小。你的力量可以很好地传递到后面，而不是部分受到五通弹性的影响。吸收，所以如果五通做工好，车架就会很容易骑，也就是我们平常说的一踩后轮就感觉很结实。

其实无论是爬山、平地还是综合轮组，我们都希望轮子具有这样的性能，即在一定重量内，轴越轻越好，轮子的重量集中尽可能在圆环的外侧，因为只有这样，在相同的速度下，圆才有更好的惯性，更不容易减速。有特别轻的轮子，反应非常灵敏。一用力速度就增加，但一停止踩踏，速度就明显损失，速度减慢得很快。这就是为什么有时轻轮不如重轮快的原因。安全的。

▲车架底托硬度和轮轴重量对速度的影响不容忽视。选择车架和轮组时一定要慎重选择。

当然，我们也不能忽视自身身体的所有因素。有些细节还是会影响车子的速度，所以我们可以追求更完美。自行车必须非常舒适，比如吸汗减震的车把、碳纤维前叉和坚硬但不凹凸不平的车架、碳纤维杆、舒适的座椅（意大利的选择太多了）。总之，你一定要明白，舒服、合适，保证速度快，即使不需要高速度，合适的尺寸和舒适度才是最重要的。这些可以让你最舒服，只有舒服了你才能骑得好。

骑行裤和上衣非常有用，尤其是带有背带的。使用骑行裤后，臀部会很舒服，而且由于裤垫的形状，臀部会老老实实坐在车座上，不会前后移动。来回。因此，有一个固定的踩踏位置。背带裤的另一个好处是它们让你的腰部非常舒适，让你的呼吸更轻松。一般骑行服采用的专业面料可以快速排汗，保持干爽！而且贴身的设计可以减少风阻。如果有人穿着那种宽松的运动服去骑自行车，骑在背上，就会像气球一样鼓鼓的。可以走得更快吗？

虽然本文一直在强调什么影响汽车的速度以及如何提高速度，但在现实生活中，安全必须是第一位的。毕竟不是每天都是比赛，也不是每天都能关门让你骑。平安骑行，快乐出门，平平安安回家。

你能骑多快？

欢迎留言