自动挡汽车驾驶技巧大揭秘：挡位操作规则你知道吗？

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近年来，自动挡汽车受到了很多人的追捧。大多数人认为自动挡汽车很容易操作。他们只需要在驾驶时踩油门即可。但事实真的是这样吗？事实上，你必须开好自动挡汽车。这并不是一件容易的事，那么如何驾驶自动挡汽车呢？

如何驾驶自动挡汽车

自动变速箱是指自动换档。驾驶员不需要自己换档。车辆根据行驶情况和交通状况智能选择档位，给驾驶带来很多便利。

与手动挡车辆相比，自动挡的出现确实在很大程度上让驾驶变得“简单”。但购买自动挡汽车并不意味着您不必担心齿轮。事实上，自动挡汽车也有自己独特的挡位操作规则。如果不注意，甚至可能会损坏您的汽车。

一般来说，自动挡汽车的自动变速箱的档位分为P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等，每种档位都有其各自的用途和使用方法。汽车行驶时，需要通过变速来控制汽车，所以我们必须对其有更深入的了解。

P()停车位，或停车位：

P用于停车。它利用机械装置锁定小车的旋转部分，使小车无法移动。当发动机运转时，只要选档器处于驱动位置，自动变速箱汽车就可以轻松行驶。停车时，必须将选档杆移至P位置，通过变速器内部的驻车制动装置锁住输出轴，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开车辆前，应拉紧手制动，并将操纵杆推至“P”位置。

需要注意的是，只有在车辆完全停止时才可以使用P档，否则会损坏自动变速器的机械部分。当您停车且不使用时，齿轮位于此位置。此时车轮处于机械锁定状态，防止打滑。另外，自动挡汽车均设有空档启动开关，使汽车只能在“P”或“N”档位启动发动机，避免在其他档位误启动时汽车突然向前行驶。

R()倒档：

倒车时使用R。自动挡汽车不能像手动挡汽车那样使用半联动装置，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常您必须按下控制杆上的安全按钮才能将控制杆移至“R”位置。需要注意的是，在车辆尚未完全停止时，绝对不允许强行挂入“R”档，否则会严重损坏变速器。

N()间隙：

N位置是指空挡位置，可以在起步或拖车以及临时停车（如红灯）时使用。为了防止车辆在斜坡上滑动，一定要在空档时踩刹车。将变速杆置于“N”位置，发动机与变速器之间的动力已被切断。如果停留时间较短，可将拉杆置于该位置，并拉出手制动杆。您可以将右脚从制动踏板上移开并休息一下。等待信号或遇到交通拥堵时，始终将选档杆保持在 D 位置，同时踩下制动踏板。

如果时间短的话，这是可以的，但如果停车时间长的话，最好换到N档，拉紧手刹。由于选档杆处于驾驶位置，自动挡汽车一般驾驶倾向较弱。长时间踩刹车相当于强行阻止这种倾向，导致变速箱油温升高，油质容易变质。

当空调工作且发动机怠速较高时尤其不利。为了节省燃油，一些驾驶员在高速或下坡行驶时将选档杆滑至N位置。这样很容易烧坏变速器，因为此时变速器输出轴高速旋转，而发动机却怠速运转，油泵供油不足，会使润滑条件恶化，容易烧坏变速器。

D（Drive）前进档，也称主动档：

D档时，变速箱会根据车速和油门情况自动在1档和超速档（相当于1档到4档）之间切换。该齿轮用于一般道路行驶。由于各国车型的设计不同，“D”档一般包括从1档到高档或2档到高档，并会因车速和负载的变化而自动换档。将操纵杆置于“D”位置，驾驶员只需通过控制油门踏板来控制车辆的速度。正常行驶时，将选档杆置于D位置，汽车可自动在1档和4档（或3档）之间换档。 D 位置是最常用的驾驶位置。需要了解的是：由于自动变速箱是根据油门和车速来决定档位的，所以油门踏板操作方法不同，换档时的车速也不同。

起步时如果快速踩下油门踏板，升档会较晚，加速能力较强。达到一定车速后，快速松开油门踏板，汽车即可立即升档，发动机噪音低，舒适性好。 D位的另一个特点是强制低挡，方便高速超车。在D档行驶时，快速将油门踏板踩到底，打开强制低档开关，自动降档。汽车会很快加速。超车后，松开油门踏板，汽车会自动降档。可以自动升档。

S 或 2（齿轮）2 档：

2档是低速前进档，也意味着有限档。在该档位中，1档用于起步。起步后，变速箱处于2挡，用于湿滑路面起步，或作为低速前进时的限制挡。当上很大的斜坡时，或者在相对倾斜的斜坡上起步时，可以使用该档位向前起步。将档位挂在这里可以限制汽车的档位仅自动切换到低档（相当于手动挡汽车的一档和二档），以保证汽车获得最大的前进动力。将拨杆置于 2 档，汽车将从 1 档起步，当速度增加时自动换至 2 档。第二档可用于上坡或下坡。该档位的优点是，在上坡或下坡时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会受到上坡负载或车速的影响。平衡并保持变速箱换档。下坡时，利用发动机低转速的阻力进行制动并不会让车走得更快（另一个S档指的是运动模式，下面介绍）。

S代表运动模式

S表示运动模式。在这个档位下，变速器可以自由换档，但换档时间会延迟，让发动机能够更长时间地保持高速，增加车辆的动力。当然，这显然会增加油耗。

L（Low）或1（First Gear）低速档，也称为1档：

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L档也是低前进档。下山或者长坡的时候，把档位挂在这里可以限制汽车的档位自动只在最低档位（相当于手动挡汽车的一档），这样可以使汽车利用发动机动力来制动下坡时。驾驶员长时间不需要踩刹车，可能会导致刹车片过热，造成危险。此时变速器只能工作在1档，不能换到其他档位。它在严重交通拥堵和陡坡上效果最佳。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

所以很多人称之为上坡装备。仅在攀爬或阻力较大时起作用。

总之，我们熟悉自动变速箱，需要记住下面这张图。

汽车启动的正确操作顺序

按照以往的说法，你上车后一定是这样的：踩下刹车——启动发动机——松开手刹——挂档——松开刹车踩油门起步。但是，我必须告诉你，这样只会损坏你的自动变速箱！

正确的操作顺序应该是：上车后，先打开钥匙门电源。确认行车电脑自检无异常后，踩下制动踏板并将档位挂至空档，然后进行点火操作。在汽车运行的情况下等待一段时间。当水温逐渐升高时，需要检查车身和轮胎的状况。

当水温逐渐升高时，系好安全带，踩刹车挂档，松开驻车制动，踩油门即可出发。这一操作将使变速箱少受到一次齿轮冲击，有效减少变速箱磨损。

标准流程：制动、通电、P→N、点火、N→D/R、松开手刹、行驶。

正确的停车顺序

当你驾驶完毕需要停车时，需要按照这样的顺序：停车后，先将档位挂至空档，打开驻车制动，然后将档位推至P，然后检查门窗。是否关闭严密，从而关闭灯光和所有放电装置，然后进行熄火操作。

注意：停车后不要将档位推入P档。这会导致车辆轻微晃动，时间一长很容易损坏变速箱锁定机构。

标准程序：踩刹车，D/R→N，拉手刹车，N→P，关闭发动机，松开刹车。

等红灯的正确方法

停车等红绿灯时，相信大家都见过前车灯这样变化：红-红/白-灭。如果你看到这个，那么请恭喜他，他的变速箱磨损进一步加剧了！由于从D档换到P档需要倒档，并且需要锁止变速箱，在等待红绿灯的短暂过程中，这样做只会导致变速箱磨损更加频繁。

等红灯时正确的操作顺序应该是：车辆停下后，将档位推至空档，然后打开驻车制动器并等待。如果红绿灯时间小于20秒，此时不需要换档，只需保持D档并踩刹车即可。短时间以D档停车不会对变速箱内的​​变矩器造成损坏。

标准流程：

①：D→N，拉手刹。

②：D 仍然存在。

开车时是“一D到底”吗？

D档为主动档。行驶时必须保持D档。只要踩油门，全程刹车就可以了！就这么简单！如果你想这么想，那你就大错特错了！无论是自动挡车型还是手自一体车型都会有独立的低速档位，为您提供驾驶时的应急需求！

当需要超车时，如果与侧方或后方车辆的距离不够大，则需要更大的动力来驱动车辆加速并道。但如果你只是深踩油门踏板，变速箱的滞后只会耽误你的并道机会，从而造成安全隐患。此时，您需要将变速箱降档。自动变速箱车型可以将档位换至“D3”或“D2”，而手动自动变速箱车型则可以选择手动模式并降档一到两个档位以获得更多动力。超车完成后，将档位换回D。

标准流程：

① 不能手动换档的车辆：D→D3/D2、油门踏板。

② 手动换档车型：D→手动降档至1/2档并油门。