揭秘！汽车百公里油耗参考数据的真相与选购车辆时的油耗预估方法

aizixun8

前几天中秋假期，我在高速公路上。

小编有一次搭便车的机会去旅行，途中他的职业病发作，开始观察车内车外的各种细节。

在聊天中，大家提出了一个问题：

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“喂，你百公里耗油多少啊？”

对方回答：“嗯……十五、十六个油？”

“啥？你的车很费油？这是什么车？看上去不像啊！”

“哎呀，我买车的时候看了参考值，没说这么高，谁知道开起来会这么耗油啊！”

因此，你一定抓住了问题的关键：

公布的参考数据是如何得来的？购车时如何正确估算油耗？

常说的百公里耗油7、8升到底代表什么意思呢？

百公里燃油消耗量是指汽车以一定的速度在道路上行驶一百公里所消耗的燃油。

我们看到的公布的参考数据都是按照国家标准的相关规定计算出来的，一般来说，厂家测得的油耗有等速油耗和综合工况油耗两种，用来评价车辆的性能。

“几油”中的“个”通常是指升，是体积单位。百公里几油，就是每行驶100公里消耗几升油。比如说“百公里8油”，就是每行驶100公里消耗8升油。

这里涉及两个概念：等速油耗、综合工况油耗。

等速油耗是将车辆保持在平坦路面（机场路）或底盘测功机上，在国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境下，以一定的车速行驶，通过“流量计法”或“碳平衡法”计算出百公里平均燃油消耗量。等速油耗试验中，剔除了实际驾驶中会遇到的加速、制动、怠速等大量高油耗状态，也与驾驶员的驾驶习惯、驾驶技术息息相关。

百公里等速油耗是大部分汽车品牌在宣传手册中提供给消费者的油耗，但消费者实际使用中的油耗往往要远高于百公里等速油耗。

综合运行燃料消耗量还必须按照国家标准规定的工况（包括怠速、加速、制动、等速等）计算，然后采用“流量计法”或“碳平衡法”计算出百公里平均燃料消耗量。

油耗是怎么算的？差别有多大？

我们之前介绍了发表的数据是如何获得的，我们发现：

测试是理想驾驶状况：车速恒定、路面干燥、路上无其他车辆，但在实际驾驶中，这种理想状况是不可能实现的。因此，厂商公布的油耗并不适用，只能作为参考。

几大汽车论坛都有过“公布数据与真实数据”的对比，差距在1到5L/km，可见这个数据只能作为参考！

一般来说，汽车的油耗取决于汽车厂商的技术、汽车的重量、发动机是否兼容、驾驶者的技术和习惯、路况等，影响因素很多。如果想对汽车的油耗有一个准确的了解，光跑100公里是不够的，必须平均来看，比如一年用了多少油，跑了多少英里，这样才能准确的计算出油耗。

很多细心的车主会亲自观察这些数据，并在心里做出评估。

加油时要多加留心，通过一些加油记录就能知道。车主们流传的一个计算方法是：加油车数÷（行驶里程÷100）=百公里平均油耗。里程可以四舍五入取整数，取平均值，数据更准确。也可以和不同品牌、不同车型的车主交流，对比数据，得出结论。

在买车的时候，除了对比各项参数，车主最关心的就是百公里油耗多少。往往百公里油耗在最关键的时候就成为了影响客户买车的关键因素。厂家给出的理论油耗和消费者实际油耗差距很大，就是因为厂家的测试环境和消费者实际使用环境差别很大。消费者不能简单的说厂家不诚信，也要设身处地的站在厂家的角度，综合考虑各种情况。

不可否认，现阶段最有说服力的数字，还是众多车主提交的数据库，平均值也比较可信。采取足够的安全措施、保持良好的驾驶习惯才是我们更应该重视的！