3 月 1 日起快递柜签收违规将被禁止，快递员派费与派件效率成心结

aizixun8

没有接到快递员的电话，包裹已经放在邮局或快递柜里了……长期以来，“在快递柜签收”成为困扰买家的难题。

3月1日起，《快递市场管理办法》（以下简称《办法》）正式实施。规定，未经用户同意，擅自使用智能快递箱、快递服务站投递快件的，属于违法行为，将受到处罚。明令禁止，最高可处3万元罚款。

近日，新京报记者了解到，不少快递员通过公司或微信群、短视频平台了解了最新规定。然而，配送费用和配送效率的担忧仍然是快递员最关心的问题。一名快递员直言：“如果不使用快递柜，快递费不增加，我们就无能为力。”

国家邮政局数据显示，2023年，我国快递业务量累计完成1320.7亿件，同比增长19.4%。快递行业进入高速发展新车道。只有解决最后一公里问题，实现质量的有效提升和数量的合理增长，才能推动行业高质量发展。

未来，服务和时效仍将是快递企业竞争的焦点。

现状

快递“被签收”买家投诉颇多

“以前我都是送货上门的，但春节过后，丰巢突然给我开了。”家住北京潘家园的徐阳（化名）最近频繁收到丰巢快递柜发来的短信。他说，在他住的电梯间，别人的快递仍然送到他家门口，但他自己的快递却突然被放进了快递柜里。

早上，徐洋收到了快递柜超时保管费的提醒，徐洋很快取回了快递。 “我春节期间下了很多单，快递员给出的解释是，春节后，他们的站点人手不足，换了很多快递员。如果快递送不出去，快递员会直接放进去。”快速储物柜。”

徐阳告诉新京报记者，要求快递员送货上门后，对方表示希望在送货地址上标注“送货上门”，以提醒快递员需要送货上门-送货上门。

家住丰台的徐强也收到了快递柜发来的短信。 “顺丰和京东会提前沟通，比如顺丰在到达最后一公里之前会进行人工智能电话查询，而其他快递则相对随机。”

送货上门难度较大，从快递员的角度来看，这更多是一种成本效益的权衡。

“现在送货费是1元/件，如果遇到满是楼梯的小区，一天最多能送货250个订单，下周就做不到了，太累了。”北京市朝阳区圆通快递员王军（化名）表示，使用快递柜发货，一天可下千单以上。

新京报记者采访多名快递员了解到，快递员使用快递柜投递，每单需要向快递柜支付0.3元左右的费用，但快递柜可以为快递员提供一倍到四倍的投递量。王军介绍，按照平均每件1元的配送费用计算，使用快递柜后，日均配送量将增加750元左右，日均收入将增加525元左右。

王军说，有的上班族因为白天家里没人，希望把货送到快递柜，而有的老人则希望送货上门。 “其实我们也担心送到家门口后会丢失。”虽然选择快递柜，但王军基本上不会一一打电话询问消费者是否愿意送货。

探究原因

送货上门难还被骂1元运费？

采访中，王军多次向新京报记者提及1元/单位的分销费，认为分销费太低。

事实上，类似通达体系的加盟快递费用相对浮动，网点业主有一定的定价权。总部会定期与现场结算总价，然后由店主向快递员结算货款。部分网点送货费为每单1元至1.5元。

据了解，顺丰速运和京东直营快递公司在送货上门方面享有盛誉。不少消费者告诉记者，这两家快递公司基本实现送货上门。在配送过程中，人工智能客服或快递员会提前给顾客打电话征求意见。不过，这两家公司的快递成本和快递派送费用都比较高。

“目前我们的送货费是每单2元左右，根据重量会有所浮动。送货前一定要告知客户，客户说什么我们就做什么。”北京东城区的顺丰快递员王晓（化名）告诉新京报记者，他表示，与通达快递每天400-500个订单相比，他每天只送100个左右的订单，收到100个订单。更多订单。 “毕竟我们的快递很贵，如果有人让我放到快递柜里，我就放进去。”

王猛（化名）负责北京市朝阳区极兔、申通、韵达快递的联合配送工作。他的送货习惯是，如果是低层楼，一般都会直接送货上门。而如果一栋大楼里只有几个快递员，就会直接送到快递柜里。

“春节过后，很多人不再做快递了，所以很多货物都被打包了。”在王猛看来，目前的快递工作非常困难，快递费用是一个无法回避的问题。原本每单1.2元的配送费近期将持续降低。此外，随着快递车辆的不断规范，不合规的相关车辆将被淘汰。 “标准车辆能承载的快递运力明显减少，现在中午我得叫货运车辆帮我送快递。”

3月1日新规的实施也是一个分水岭。王猛表示，如果未经消费者许可，继续向快递柜投递快递，将面临多重罚款。 “以前有人投诉，可能会被罚款100元。3月1日之后，可能会是200-500元。”派说道。费用收入和工作效率让王猛再次动摇：“尝试工作一段时间，不行就换工作。”

表明立场

龙头企业回应新规实施：使用技术手段奖励千元

我国快递业业务量连续10年位居全球第一。 2023年，快递业务量1320.7亿件，业务收入1.2万亿元，同比分别增长19.4%和14.3%。

国家邮政局新闻发言人、办公室主任侯彦波曾表示，我国年人均快递量已达94件。快递行业野蛮生长的时代已经结束。随着行业规范发展，转型升级势在必行。

事实上，送货上门早已成为快递行业的“标配”。在使用智能快递箱投递快件时，经常提到要征得收件人的同意，但在整个行业推行起来还是有一定难度。

新京报记者了解到，各大快递公司已经开始将货物送到你家门口，力求提供更好的服务。 2022年9月，顺丰速运在全国50个主要大中城市首次推出“不送货上门，按承诺赔付”的服务承诺。去年10月，京东升级服务，提出三大服务承诺：“一小时内未取货赔偿”、“全程超时赔偿”、“送货不上门赔偿” ”。

菜鸟去年6月推出自营快递服务“菜鸟快递”。将天猫超市配送业务升级为全国快递网络。专注于半日达、当日达、上门派送、夜间收货等优质服务。近300个城市提供五项100%保障：迟到赔偿、损坏赔偿、缺席赔偿、中转拦截、中转目的地变更。

此外，通达快递还向新京报记者表示，为消费者提供送货上门服务。

国内物流巨头大多诞生于电商红利时代，但目前国内电商市场增速明显放缓，快递行业以“以价换量”为主。行业竞争仍在继续。未来，服务和及时性仍将是企业竞争的焦点。直接面向消费者的终端配送环节将成为快递行业追求高质量发展的关键。

2月29日，申通总部相关人员告诉新京报记者，申通快递一直密切关注末端派送服务规范，尤其是快递员派件前需要征求收件人意见的要求。专注于工作。 《快递市场管理办法》实施后，不仅对快递服务的要求更高，而且从法律角度也有了更明确的处罚。

其表示，以目前快递员每天的投递量来看，尤其是在相对集中的投递区域，每件物品都需要快递员打电话，势必会影响效率。申通快递将投资科技，通过优化技术手段，如包裹投递的智能通讯、前端收件时的客户选择、需要上门投递的快递包裹的标志清晰识别等技术手段来提升投递效率。此外，我们还将加强对终端快递员的配送培训，增强服务意识，合理调整配送结构和路线。

对此，菜鸟表示，一直坚持根据消费者的选择，通过预派送、电信等方式提供快递服务。 “我们有严格的服务跟踪，确保合同履约质量。未来，我们也会结合新规不断提供新规。”优质且实惠的快递服务。”

菜鸟表示，目前已设立每月明星快递奖励。送货上门等服务良好的快递员可被评为五星级快递员，额外收入在1100元至1200元不等。

针对新规的实施，京东也向新京报记者表示，送货上门一直是他们的服务标准。

除了快递柜投递问题外，《办法》中的诸多规定都与消费者息息相关，包括加强快递服务监管、强化市场秩序管理要求、严格快递运单和监管等七个方面的调整。代码管理规定。规定，为保证快件安全，防止快递物品丢失、损坏、缺少内容，不得投掷、踩踏快件；未经用户同意，不得确认快件收货，不得将快件投递至智能快件箱（快件柜）或快递服务站等快递终端服务设施。