汽车空调压缩机工作原理揭秘，你了解多少？

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汽车开空调真的会更耗油吗？别太小气，我们来看看空调的工作原理吧。

当你拿到钥匙、打开车门、上车、启动发动机时，接下来你会做什么？相信大多数时候，您都会按下空调开关来启动空调，为您提供供暖或制冷。这是一个极其正常的动作。而当我们回到家时，我们下意识地寻找空调遥控器来打开它。

但你有没有想过每辆车的空调是如何工作的？

一、汽车空调压缩机概念

汽车空调压缩机分为固定式和可变式，它们之间的功率是不同的。

压缩机是整个空调系统的绝对核心。您可以将压缩机视为汽车发动机，可以是气缸式发动机，也可以是转子式发动机。一般小型汽车和家用空调采用转子压缩机，而大型汽车大多采用气缸压缩机。无论哪种方式，它的工作原理都是相同的——对制冷剂加压。制冷剂是一个很奇怪的东西。其温度随压力变化。压缩机对制冷剂加压，制冷剂产生热量。

然后热制冷剂将沿着管道进入冷凝器。注意家用空调的室外机。大风扇后面的东西是冷凝器。冷凝器的作用是冷却制冷剂，大风扇用于加速冷却。

2.膨胀阀

然后，冷却到常温的制冷剂将进入一个称为膨胀阀（有时称为毛细管）的小东西。这种膨胀阀的结构非常简单。冷凝器一侧的开口大，另一侧的开口小，类似于圆锥体。那么当制冷剂从一端进去，从另一端出来的时候，因为压差发生剧烈变化，就会损失很多温度，瞬间变成一种很冷的气态物质。

3、蒸发器

随后，这些气态物质进入最终部件——蒸发器。在蒸发器中，这些极冷的制冷剂会从周围环境中吸收大量的热量。结果，整个蒸发器周围的温度立即下降，因此蒸发器旁边的风扇将冷却的空气吹出。你可以感受到凉爽的微风。

最后，吸收了大量热量的制冷剂又回到液态，从滴水的蒸发器管道流回压缩机，继续下一个循环。这就是空调制冷的原理。

根据测试，打开空调对油耗的影响非常明显。百公里油耗相差近1L。相对而言，不同风量的影响较小，但最大达到0.4L。定风量和不同温度的差异，不开空调的金轩均价仅为0.32元/公里，开空调开到最冷的则为0.40元/公里。即使在城市路况下，最高也仅为0.60元/公里，实际上并没有消耗多少燃油。夏天开车不开空调，百公里可以省几块钱，但结果却是热出汗、呼吸别人的尾气。至于开还是不开，显然每个人都有自己的答案。